原創(chuàng ) 國產(chǎn)“昂科拉”來(lái)襲，*.*T四缸，油耗*L

在國內汽車(chē)市場(chǎng)，熱門(mén)車(chē)型起頭向兩極化標的目的開(kāi)展。全尺寸SUV憑仗著(zhù)霸氣十足的外型能帶給人們十足的震撼力，粉絲天然是少不了的。而另一個(gè)極端就是小型SUV范疇。且先不說(shuō)本田XR-V、繽智那兩款王牌車(chē)型，突然殺出的吉利繽越，短短一年時(shí)間月銷(xiāo)量已經(jīng)輕松破萬(wàn)，成為了那一范疇的絕對“黑馬”，然后陸續上市的群眾T-Roc、雪佛蘭創(chuàng )酷也逐步嶄露頭角。寶沃汽車(chē)也發(fā)布了全新的寶沃BX*，那車(chē)外不雅與昂科拉極為類(lèi)似，因而也被稱(chēng)為國產(chǎn)昂科拉。動(dòng)力換拆了*.*T四缸策動(dòng)機和*AT的組合，油耗*.7L。國產(chǎn)“昂科拉”來(lái)襲，*.*T四缸+*AT+國六，油耗*.7L，9.*8萬(wàn)起

寶沃汽車(chē)，那個(gè)*9*9年在德國不萊梅成立的汽車(chē)品牌，在德系車(chē)大行其道的今天，寶沃和神州優(yōu)車(chē)吉印通，進(jìn)入國內后也帶來(lái)了一系列SUV車(chē)型，好比今天要說(shuō)的寶沃BX*，新車(chē)有著(zhù)比昂科拉大一圈的尺寸，看上去也愈加氣派，還換拆了*.*T四缸策動(dòng)機和*AT的組合，油耗低至*.7L，9.*8萬(wàn)起的價(jià)格也相當有誠意。那車(chē)比昂科拉大一圈，*.*T四缸+*AT+國六，油耗*.7L，9.*8萬(wàn)起

顏值方面，寶沃BX*有一種小號BX*的既視感，扁平圓潤的進(jìn)氣格柵搭配著(zhù)曲瀑式的中網(wǎng)，非常穩重氣派；棱角清楚的大燈接納了開(kāi)眼角的設想，炯炯有神。敦樸氣派的車(chē)身搭配著(zhù)貫串式的腰線(xiàn)，A柱、B柱和C柱顛末黑化處置后，配合構成懸浮式車(chē)頂設想；熏黑處置后的雙五輻式黑色輪圈，進(jìn)一步提拔運動(dòng)氣息

尺寸方面，寶沃BX*的長(cháng)寬高別離為***0/*828/**70毫米，軸距2**0毫米，車(chē)身三圍比別克昂科拉大了一圈，只不外軸距略短了*0mm，在合理的空間規劃下，內飾乘坐空間也相當寬闊

進(jìn)入車(chē)內，環(huán)抱式的座艙照舊接納了德系車(chē)習用的設想，平平無(wú)奇卻很適用，越看越耐看。大量平曲線(xiàn)條的勾勒顯得很沉穩，中控臺還參加了良多圓形的設想元素，活潑了內飾的氣氛。頂配車(chē)型還參加了*0.2*英寸的全液晶儀表和8英寸的觸控液晶屏，搭載的B-Link智能互聯(lián)絡(luò )統帶有快遞到車(chē)功用，還撐持Carlife、Carplay和多媒體語(yǔ)音控造，科技感十足。新車(chē)在擋把四周增加了多媒體控造、水杯架、一鍵啟動(dòng)、電子手剎以及主動(dòng)駐車(chē)等功用按鍵

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載代號為BWE***A的*.*T渦輪增壓策動(dòng)機，更大功率**0馬力（**0kW），其峰值扭矩為2*0?！っ?。傳動(dòng)方面，與之婚配的是*速手動(dòng)變速箱或*速手自一體變速箱。同時(shí)，新車(chē)接納麥弗遜獨立前懸架+多連桿獨立后懸架構造。百公里油耗*.7L