原創(chuàng ) 本田最美SUV再進(jìn)化！廣汽本田全新一代皓影核心競爭力分析
不斷以來(lái)，合資品牌SUV固然有著(zhù)優(yōu)良扎實(shí)的三大件手藝，但是在智能化水平方面卻始末跟不上國產(chǎn)SUV的程序。而那也就招致那些想買(mǎi)合資SUV的消費者陷入了糾結，即：買(mǎi)國產(chǎn)SUV吧，擔憂(yōu)三大件量量不靠譜，買(mǎi)合資SUV吧，卻又在智能化水平上差了那么些意思。所以若是可以有一臺好的合資SUV，它既具備可靠的三大件手藝、又有很高的智能化水平，那無(wú)疑可以很受消費者所歡送。
那如許的合資SUV在市場(chǎng)里它有嗎？謎底是當然有，就好比說(shuō)剛適才上市不久的廣汽本田全新一代皓影，它就是一臺全面智能的、合適家用的、同級更大的、極致平安的、易于駕駛的、高效節能的全新合資SUV。而今天我們就來(lái)好好地了解一下它。
*、全新一代皓影在智能化方面有何實(shí)力？
跟著(zhù)當下的汽車(chē)變得越來(lái)越智能網(wǎng)聯(lián)化，消費者關(guān)于一款新車(chē)在智能化方面的要求也逐步高了起來(lái)。那做為當下SUV市場(chǎng)里的“銷(xiāo)量好手”，全新一代皓影若何擁抱那種變革呢？廣汽本田給出的處理計劃是為全新一代皓影搭載上最新的Honda CONNECT *.0 智導互聯(lián)絡(luò )統。
不斷以來(lái)，好的智能科技座艙是能讓駕駛員的駕控變得愈加輕松的。而全新一代皓影所搭載的那套Honda CONNECT *.0 智導互聯(lián)絡(luò )統，只需極低的進(jìn)修成本就能享遭到最適用的智能體驗。車(chē)主能夠通過(guò)精準語(yǔ)音、數字鑰匙、手機控車(chē)、持續進(jìn)化、家居聯(lián)動(dòng)、智能生活六大聰慧功用，滿(mǎn)足出行中方方面面的需求，進(jìn)而開(kāi)啟高能生活。
現實(shí)利用下來(lái)之后，全新一代皓影給我的最深印象就兩個(gè)字：“好用”。聰慧語(yǔ)音助手識別速度更快，準確度高，撐持的控造功用也更全面，像車(chē)內音樂(lè )、導航、空調溫度它都能幫你實(shí)現。
設置裝備擺設方面，新增加的手機無(wú)線(xiàn)充電、HUD昂首顯示、流媒體后視鏡、標的目的盤(pán)加熱、BOSE音響等功用讓駕駛員的日常生活變得更便利，以至連新車(chē)的車(chē)鑰匙都釀成了卡片款式，如斯一來(lái)，也就大大加強了全新一代皓影在市場(chǎng)里的合作力。
對了，除了語(yǔ)音助手更智能外，車(chē)機的日常生活互聯(lián)和在線(xiàn)娛樂(lè )優(yōu)勢在全新一代皓影上也被放大了。就拿屏幕里的那個(gè)HOME LINK來(lái)說(shuō)，它是基于阿*互聯(lián)生態(tài)打造，不只能夠實(shí)現控造家里的天貓精靈等智能家電（車(chē)里就能控造加濕器、空調、音響），還可以實(shí)現點(diǎn)外賣(mài)、查氣候、訂酒店等一系列的操做。
所以說(shuō)，若是必然要給全新一代皓影在智能化方面的表示打個(gè)分的話(huà)，那我覺(jué)得它實(shí)的能夠打到8*分以上。究竟結果，比擬上一代本田車(chē)型Honda CONNECT 2.0版本的車(chē)機，全新一代皓影在智能化層面已經(jīng)實(shí)現了全面趕超同級合資品牌的支流程度，即使是比擬群眾、豐田，本田全新一代皓影在智能化水平上也要強良多。由此可見(jiàn)，那代皓影在智能化方面的實(shí)力已經(jīng)全面提拔。
2、新架構賦能，主被動(dòng)平安功用更完美、全場(chǎng)景應用更智能
除了更高的智能化水平，全新一代皓影此次也是基于本田最新Honda Architecture新架構所打造而來(lái)。那一架構所帶來(lái)的益處是，能讓新車(chē)擁有更完美的主被動(dòng)平安功用以及更智能的全場(chǎng)景應用。
就拿被動(dòng)平安來(lái)說(shuō)，本田獨有的ACE承載式車(chē)身構造，就為全新一代皓影在車(chē)身平安方面打下了堅實(shí)的根底。要曉得，通過(guò)多途徑分離傳導構造，全新一代皓影在發(fā)作碰碰時(shí)不只能充實(shí)吸收、分離能量，還可以削減傳遞到駕駛艙的能量，如許一來(lái)，無(wú)論是面臨來(lái)自正面、側面仍是后面的碰碰，全新一代皓影都能充實(shí)地庇護乘員平安。
同時(shí)，得益于新架構下，高剛性和輕量化質(zhì)料的大規模應用，全新一代皓影整車(chē)*0%以上的車(chē)身骨架都接納了高強度鋼。加上新車(chē)還大量接納了**00MPa的熱成型質(zhì)料來(lái)加強車(chē)身構造的剛性，所以在被動(dòng)平安方面品級實(shí)的是相當之高的。此外，全新一代皓影擁有全系標配*0平安氣囊的同級越級設置裝備擺設，那點(diǎn)也可以更大限度地庇護駕乘人員的平安。
至于主動(dòng)平安方面，全新一代皓影也是廣汽本田初次搭載Honda SENSING **0平安超感系統的車(chē)型，它集成了最新的廣角攝像頭和毫米波雷達。新的前向高清攝像頭具有90度的廣角，而雷達則具有*20度的探測角度。
基于Honda SENSING **0平安超感系統，全新一代皓影輔助駕駛功用全面晉級，好比自適應遠近光燈就進(jìn)一步優(yōu)化，只為脖頸以下區域配光，以制止行人眼睛遭受炫光，對行人愈加友好；ACC巡航新增彎道智駕功用，能夠實(shí)現轉彎時(shí)，主動(dòng)讀取車(chē)道彎曲率并停止車(chē)速調整；LKAS 車(chē)道連結輔助系統則可在沒(méi)有空中標線(xiàn)的道路，實(shí)現跟從前車(chē)軌跡行駛等等。
值得一提的是，Honda SENSING **0平安超感系統還增加了高速公路主動(dòng)變道輔助，車(chē)速70km/h以上即可開(kāi)啟。而新增的變道碰碰按捺功用除了會(huì )給我們警示畫(huà)面外，還會(huì )主動(dòng)供給輔助轉向。別的，如今全車(chē)前后各新增兩顆邊角雷達，共同*個(gè)單目攝像頭，車(chē)輛能夠主動(dòng)監測前方穿插路口來(lái)車(chē)情況，無(wú)論是前行仍是轉向都更平安，也全方位地擴大了輔助駕駛的應用場(chǎng)景。
總之，無(wú)論是新架構的賦能，仍是主被動(dòng)平安方面的晉級，廣汽本田此次都能夠說(shuō)是實(shí)打實(shí)地對中國消費者大方了一回，換句話(huà)說(shuō)：在智能化水平和平安性方面已經(jīng)如斯強悍的全新一代皓影，又怎能不讓人喜歡呢？
*、空間不行于大，還初次引入三排7座規劃
做為一款面向家庭用戶(hù)的高品量智能家用SUV，全新一代皓影也延續了本田“空間魔術(shù)師”的優(yōu)良傳統。在空間方面，全新一代皓影不行于大，還擁有更靈敏多變的車(chē)內空間表示。
好比說(shuō)初次引入的三排7座規劃，不只第三排擁有全平地板、更高的車(chē)內頂棚將溫馨拉滿(mǎn)，第二排座椅還撐持一鍵滑動(dòng)功用，如斯一來(lái)也就能讓乘客的上下車(chē)變得愈加輕松。
在溫馨性方面，全新一代皓影也延續了上一代車(chē)型的表示。前排比力寬大厚實(shí)的皮量座椅，撐持多向電動(dòng)調理及座椅記憶功用。后排座椅撐持**段調理，而那也會(huì )讓乘客在半躺形態(tài)下的長(cháng)途乘坐愈加溫馨。
最初，得益于軸距加長(cháng)*0mm，全新一代皓影的后排腿部空間很寬闊。第三排座椅放倒后，7座版也能擁有同級領(lǐng)先的*78L后備廂容積，妥妥地拆下全家人的行李，為生活增添更多的小確幸。
總之，全新一代皓影那回推出的大空間7座規劃，在我看來(lái)更像是一種順勢時(shí)勢的全面進(jìn)化，而也意味著(zhù)新車(chē)的受寡面將變得更廣，并持續成為浩瀚家庭購車(chē)和換車(chē)的首選。
*、駕駛一如既往很“本田”、NVH性能也有提拔
至于動(dòng)力和駕駛感觸感染，全新一代皓影仍是一如既往很“本田”的覺(jué)得。
動(dòng)力方面，地球夢(mèng)系列*.*T策動(dòng)機更大功率照舊為**2kw，而更大扭矩則為2**?！っ?，雖然新車(chē)在參數上并沒(méi)有太多變革，但調校仍是有所差別。
起首是峰值扭矩發(fā)作轉速從現款的2000rpm提早到了*800rpm，所帶來(lái)的曲不雅感觸感染即是動(dòng)力的響應速度更快，同時(shí)整個(gè)動(dòng)力輸出范疇更廣。
其次是更緊繃的底盤(pán)和指向精準的轉向，確實(shí)閃開(kāi)車(chē)的人會(huì )覺(jué)得到十分爽快、好開(kāi)。加上本田那臺*.*T策動(dòng)機在中后段的動(dòng)力加速不錯，所以也營(yíng)造出來(lái)了一種響應及時(shí)、動(dòng)力跟腳的覺(jué)得。
最初CVT變速箱在工做時(shí)照舊表示得很平順，而那點(diǎn)也契合全新一代皓影做為高品量家用SUV的定位。
對了，全新一代皓影在NVH性能方面也有較大的提拔。據官方材料顯示，廣汽本田通過(guò)對策動(dòng)機機腳幾何設想更優(yōu)化、反射式消聲器、吸音材量更優(yōu)化，來(lái)實(shí)現對動(dòng)力總成噪音的削減。
此外，還通過(guò)輪胎內置聚氨酯吸音棉、翼子板內置吸音棉、吸音隔音地毯、降噪輪轂等，實(shí)現路噪降低的效果；還有就是通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)設想與提拔玻璃隔音程度，按捺進(jìn)入車(chē)內的聲音。通過(guò)那些提拔我們就可以看出，本田此次想要在全新一代皓影身上改善NVH性能的決心仍是挺大的。因而如許的廣汽本田和全新一代皓影，又怎能讓人不愛(ài)呢？
總結：跟著(zhù)國內生育政策的鋪開(kāi)，二孩、三孩家庭越來(lái)越多，年輕消費者關(guān)于汽車(chē)空間的需求也在日益增長(cháng)。也恰是因而，此次全新一代皓影首推7座版，而且在智能化方面全面迎合著(zhù)國人的愛(ài)好，而那才是一家實(shí)正為消費者造安心車(chē)的企業(yè)所該有的容貌。截行到如今，皓影車(chē)系已累計實(shí)現超**萬(wàn)輛新車(chē)的銷(xiāo)量數據，而跟著(zhù)全新一代皓影的銷(xiāo)售，將來(lái)我們相信那個(gè)數字還會(huì )越來(lái)越高，一路拭目以待。
