推薦銳·豪華版 廣汽本田型格e：HEV購車(chē)指南
做為品牌投放在緊湊型市場(chǎng)中的重磅產(chǎn)物，型格的上市有效填補了廣汽本田在該細分市場(chǎng)中的空白，并且無(wú)論是INTEGRA強大的文化底蘊仍是整車(chē)時(shí)髦運動(dòng)的設想氣概，關(guān)于年輕人來(lái)說(shuō)都具備著(zhù)很強的吸引力。不久前，為了進(jìn)一步豐碩消費者的選擇，廣汽本田又推出了搭載混動(dòng)系統的車(chē)型版本——型格e：HEV。新車(chē)利用的是本田第四代i-MMD混動(dòng)系統，燃油經(jīng)濟性表示相當超卓，固然選擇不算太多，但是三款車(chē)型設置裝備擺設差別明顯，消費者比照起來(lái)十分簡(jiǎn)潔曲不雅。
上述廠(chǎng)家指點(diǎn)價(jià)僅代表2022年*2月20日的價(jià)格
若有變更請以官網(wǎng)為準
廣汽本田型格e：HEV共推出*款設置裝備擺設車(chē)型，售價(jià)區間為**.*9-*8.*9萬(wàn)元，首任車(chē)主可享*年*次免費根底調養(含首保)。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了基于2.0L策動(dòng)機構成的混合動(dòng)力系統，熱效率高達**%，官方暗示W(wǎng)LTC綜合工況油耗可以低至*.*9L/*00km。
一、車(chē)型簡(jiǎn)述
外不雅方面，即使是混動(dòng)版車(chē)型，廣汽本田型格e：HEV也仍然延續了犀利動(dòng)感的設想氣概，視覺(jué)效果極具攻擊性。細節來(lái)看，蜂窩狀黑色中網(wǎng)簡(jiǎn)約精致，營(yíng)造出很強的運動(dòng)感，而且兩側還與大燈組相連，“開(kāi)眼角”設想個(gè)性奇特，辨識度很高。車(chē)側腰線(xiàn)較為平緩，側窗位置配有黑色飾板以及鍍鉻粉飾條裝點(diǎn)，頗為精致。車(chē)尾設想與通俗版車(chē)型比擬差別很小，“盤(pán)旋鏢”外型尾燈組前衛時(shí)髦，別的尾廂末端也微微隆起，構成“小鴨尾”。后包抄底部接納黑色涂拆，擴散器款式的粉飾板充滿(mǎn)運動(dòng)氣息，關(guān)于年輕人而言極具吸引力。
型格e：HEV標配*7英寸鋁合金輪圈，入門(mén)版車(chē)型的輪胎尺寸為2**/*0 R*7，不外未能找到相照顧片。中、高配車(chē)型則晉級為*8英寸雙五輻輪圈，亮面設想簡(jiǎn)約大氣，品量感也相當超卓。
車(chē)身顏色方面，型格e：HEV供給了*種車(chē)身顏色，選擇較為豐碩。關(guān)于年輕消費者來(lái)說(shuō)，首推火熱黃配色，個(gè)性前衛且極具辨識度。除此之外，格林蘭白以及天澈藍也都是相當不錯的選擇，清新淡雅，非常標致。
新車(chē)并未針對內飾停止調整，仍然接納對稱(chēng)式中控臺設想，規劃清新簡(jiǎn)約，尤其是貫串式空調出風(fēng)口，辨識度相當高。多功用標的目的盤(pán)為全系標配，尺寸適中，握持手感較為超卓。9英寸懸浮式中控屏營(yíng)造出很強的科技感，別看尺寸不算夸大，但是顯示效果明晰細膩，內置Honda Connect *.0智導互聯(lián)絡(luò )統，撐持手機互聯(lián)、語(yǔ)音互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及OTA晉級等時(shí)下支流功用。此外，屏幕左側還配有實(shí)體按鍵及旋鈕，日常操做非常便當。
動(dòng)力方面，型格e：HEV搭載基于2.0L策動(dòng)機構成的混合動(dòng)力系統。此中，那臺全新的2.0L缸內曲噴策動(dòng)機接納阿特金森輪回手藝，更大功率*0*kW，更大扭矩*82N·m，傳動(dòng)系統婚配E-CVT變速箱。前置單電機更大功率***kW，更大扭矩***N·m，婚配鋰離子電池組。此外，本田第四代i-MMD混動(dòng)系統還擁有純電形式、混合動(dòng)力形式、策動(dòng)機曲驅三大驅動(dòng)形式，可以更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的現實(shí)利用需求，官方公布的WLTC綜合工況油耗低至*.*9L/*00km。
二、車(chē)型設置裝備擺設亮點(diǎn)及保舉
客不雅來(lái)說(shuō)，即使是入門(mén)版車(chē)型，型格e：HEV的設置裝備擺設表示也仍是到達了家用車(chē)及格線(xiàn)，例如LED主動(dòng)大燈、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功用、電動(dòng)天窗、多功用標的目的盤(pán)、9英寸中控屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、主動(dòng)空調、車(chē)道偏離預警系統、主動(dòng)剎車(chē)以及倒車(chē)影像等，設置裝備擺設籠蓋較為全面，整體表示可圈可點(diǎn)。不外，連系**.*9萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，一些可以提拔用車(chē)品量感的設置裝備擺設缺失，例如主/副駕駛座椅電動(dòng)調理、全車(chē)車(chē)窗一鍵起落以及后排中央扶手等，仍是難免有些令人遺憾。因為入門(mén)版車(chē)型在適用性方面所有欠缺，因而其實(shí)不做保舉。
三、保舉車(chē)型設置裝備擺設差別闡發(fā)
關(guān)于廣汽本田型格e：HEV的購置建議，我小我保舉售價(jià)為*7.79萬(wàn)元的銳·奢華版。做為中配車(chē)型，固然相較入門(mén)版車(chē)型貴了*.*萬(wàn)元，但是其在設置裝備擺設方面的提拔仍是挺有誠意的，包羅并線(xiàn)輔助、倒車(chē)車(chē)側預警系統、Honda SENSING、運動(dòng)外不雅套件、藍牙鑰匙、實(shí)皮標的目的盤(pán)、*0.2英寸全液晶儀表、后排座椅比例放倒以及主動(dòng)防眩目?jì)群笠曠R等，適用性以及科技感均得到了顯著(zhù)提拔。上述設置裝備擺設關(guān)于年輕消費者而言無(wú)疑是具備了更強的吸引力，并且連系*.*萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)看，性?xún)r(jià)比表示也可以令人滿(mǎn)意。
至于頂配的銳·尊享版，相較保舉車(chē)型貴了9000元，設置裝備擺設增加后駐車(chē)雷達、全景天窗、前排座椅加熱、自適應遠近光以及雨量感應式主動(dòng)雨刷等。客不雅來(lái)說(shuō)，那些設置裝備擺設確實(shí)可以提拔日常利用的品量感，不外為此增加9000元的購車(chē)預算后，車(chē)價(jià)也隨之來(lái)到了*8.*9萬(wàn)元，小我覺(jué)得性?xún)r(jià)比偏低，因而晉級意義不算太大。綜上所述，小我認為仍是售價(jià)*7.79萬(wàn)元的銳·奢華版性?xún)r(jià)比更高，消費者在選擇時(shí)能夠優(yōu)先考慮。
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