吐槽：糟糕的比亞迪服務(wù)(轉載)

　　比亞迪的辦事在網(wǎng)上吐槽良多，我本身是有心理籌辦的，但是也不能不吐槽一下，各人看看比亞迪的辦事有多差：

　　*.預定車(chē)的時(shí)候需要領(lǐng)會(huì )王朝店和海洋店的區別，差別的店賣(mài)差別的車(chē)，不要因為銷(xiāo)售忽悠你就隨意預定！

　　因為我本身不領(lǐng)會(huì )那個(gè)點(diǎn)，在興迪預定了宋PlusDmi，招致到車(chē)遲緩，**個(gè)月的期待。*月9日驗車(chē)交錢(qián)后，拖了兩周也沒(méi)有提到車(chē)！第一周說(shuō)是因為開(kāi)票時(shí)間晚，稅務(wù)局不上班，所以不克不及提車(chē)；第二周說(shuō)是因為我驗好的車(chē)沒(méi)有在工信部注銷(xiāo)，所以給我換一臺一樣設置裝備擺設的車(chē)，讓我去驗車(chē)，然后才氣提車(chē)。我回絕了！7月*0日，過(guò)了一個(gè)月竟然也沒(méi)有讓我提車(chē)！

　　2.簽定預售合同的時(shí)候需要強調什么能夠無(wú)前提退款，不然但凡沒(méi)有文字證明的工具，都不會(huì )認可的。

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　　杭州比亞迪漢車(chē)主，因為車(chē)機系統晉級失敗，車(chē)間接趴窩。車(chē)主的贊揚過(guò)程是視頻，漢車(chē)主立誓不會(huì )購置比亞迪了！

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　　東莞車(chē)主預約試駕時(shí)間是上午*0：00，成果因為人多，間接讓他下戰書(shū)再來(lái)試駕。因為發(fā)帖的原因，店里擺設了上門(mén)試駕。

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　　?本人定了比亞迪秦dmi，訂完后就說(shuō)定的車(chē)的顏色不排產(chǎn)了，要求我改換顏色，征詢(xún)官方客服說(shuō)我定的顏色一般排產(chǎn)，然后說(shuō)是跟*s店確認后給我回復，然后我*天打了*個(gè)客服德律風(fēng)，每次都說(shuō)馬上回復，但是我歷來(lái)沒(méi)有接到任何比亞迪的客服德律風(fēng)給我反應情況。

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　　那個(gè)標題問(wèn)題下面有良多跟帖，有的銷(xiāo)售前，有的是銷(xiāo)售過(guò)程中的，也有的起頭不相信比亞迪辦事差的，實(shí)正本身碰到了才相信的。也有個(gè)給解釋據說(shuō)：

　　*S店辦事立場(chǎng)的好壞很大水平上是品牌的調性和老板的文化的表現。BYD前期的品牌定位較低，渠道培訓和要求不敷，為了保存，各人的留意力都在銷(xiāo)量上，沒(méi)有人關(guān)于辦事品量過(guò)多存眷。俗話(huà)說(shuō)，倉廩實(shí)而知禮儀！飯都吃不飽，怎么會(huì )有好神色。

　　跟著(zhù)新能源汽車(chē)的熱銷(xiāo)和產(chǎn)物層次的 提拔，越來(lái)越多的高本質(zhì)消費者進(jìn)入比亞迪的展廳。但是，當下BYD渠道的投資人和辦理層的辦事和運營(yíng)理念并沒(méi)有隨之而進(jìn)步，固然主機廠(chǎng)也加大培訓和查核，但骨子里 的工具有時(shí)不是一兩天能改動(dòng)的。所以，固然從開(kāi)展角度他們的辦事程度也進(jìn)步很多，但從現實(shí)角度看，沒(méi)有跟上消費晉級的需求。

　　辦事好欠好，很大水平上是銷(xiāo)售人員的本質(zhì)和辦理者的理念決定的，也是成立在高收益的根底上的。但愿BYD的辦理者一方面存眷渠道的本錢(qián)更新，另一方面也要加強關(guān)于渠道盈利的重視。好產(chǎn)物需要好口碑，好有好品牌。

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　　車(chē)機系統晉級，升了*8分鐘，卻不曉得晉級了一些什么項目，打德律風(fēng)到比亞迪總部的客服，回復也是他們不曉得，那誰(shuí)曉得？總體來(lái)說(shuō)，原來(lái)一個(gè)功德情，被辦事拉胯成如許。在*s的德律風(fēng)指點(diǎn)下升，一是耽擱工程師的時(shí)間，二是怎么搞都搞不定。

02*yin.com/bbs/thread/07***b898*c8bc*2/99*09*82-*.html

　　我是202*年9月*0日提的海豚，國慶?班后就預約安拆充電樁。和分配的安拆商聯(lián)絡(luò )?后告知對方物業(yè)要求供給安拆公司，人員材料及三方平安協(xié)議才氣開(kāi)證明，協(xié)議是我和*s簽字蓋印后寄給對方的，其時(shí)對方告訴我兩三天籌辦?材料寄給我（安拆公司在?海）。期間我頻頻催促，包羅比亞迪的*00熱線(xiàn)，不斷說(shuō)寄?，喊給我個(gè)單號不斷也?給。三個(gè)禮拜?，前幾天我再次催促，才給我個(gè)單號，我一查是當天才寄，我其時(shí)就提醒查抄??要少?材料又要等。今天收到材料，公然只要三方協(xié)議，其他的工具一樣沒(méi)?，如許的處事效率太惡心?！期間我屢次向*00提出改換安拆商也無(wú)果??！

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　　中消協(xié)20*8年汽車(chē)贊揚榜單出爐，中國消費者協(xié)會(huì )**日發(fā)布陳述稱(chēng)，闡發(fā)20*8年受理的汽車(chē)贊揚數據發(fā)現，從贊揚涉及品牌來(lái)看，根據贊揚量排序，比亞迪位居第一位，第二位到第十位別離為奔跑、寶馬、別克、奧迪、一汽群眾、長(cháng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽群眾和東風(fēng)本田。陳述稱(chēng)，此贊揚數據為絕對值，因各汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售量和保有量差別，消費者應綜合考量。TOP *0品牌被贊揚問(wèn)題次要集中在訂金、策動(dòng)機、輪胎、涉嫌欺詐和車(chē)漆等問(wèn)題。

　　陳述顯示，20*8年所有汽車(chē)相關(guān)贊揚中，*2.7%的商品為家用轎車(chē)，其次是汽車(chē)零部件，占比2*.2%，兩者合計占比近九成。

　　從消費者贊揚問(wèn)題分類(lèi)看，汽車(chē)相關(guān)贊揚次要集中于售后辦事、合同及量量問(wèn)題，占比別離為*2.2%、20.7%和20.0%，三類(lèi)問(wèn)題占比總和超七成。跟著(zhù)汽車(chē)保有量的增長(cháng)，售后辦事問(wèn)題占比有所增加，合同問(wèn)題略有降低，虛假宣傳和價(jià)格爭議問(wèn)題也有所提拔。

　　比亞迪差在售后與虛假宣傳？

　　比亞迪成為了20*8年中小學(xué)遭到贊揚最多的品牌，我們能夠看到從上面被贊揚的項目傍邊，比亞迪最差的處所在于售后辦事以及虛假宣傳。

　　那么比亞迪為什么會(huì )在售后辦事以及虛假宣傳上帶來(lái)了很大的贊揚呢？ 起首比亞迪品牌銷(xiāo)量傍邊，新能源汽車(chē)占有很大的一部門(mén)比例。而新能源汽車(chē)傍邊，消費者最在意的就是續航里程與后期的電池維護調養。

　　不久前車(chē)和家CEO李想剛剛曝出了等速*0公里續航那件工作。由此可見(jiàn)中國的新能源汽車(chē)遍及存在里程上的虛假宣傳，消費者購置了比亞迪的新能源汽車(chē)是達不到官方宣傳的續航里程的。所以消費者比照亞迪虛假宣傳贊揚的份額十分高。

　　而售后辦事方面更多的則是因為比亞迪新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件都自力更生，消費者若是購置了比亞迪的新能源汽車(chē)之后，只能夠在比亞迪的*s店停止售后辦事。而售后辦事也是*s店盈利的嚴重來(lái)源。因而售后辦事的贊揚比例就十分大了。

02*yin.com/bbs/thread/*bbf0a*7a*ed0ada/9*8**280-*.html

　　2020年購置比亞迪唐二代燃油版（中配那款）。因不帶電動(dòng)尾門(mén)，自行在汽車(chē)拆潢店購置一套電尾，安拆后一年無(wú)問(wèn)題，比來(lái)呈現大燈開(kāi)關(guān)及儀表燈異常等問(wèn)題！ 于是前去比亞迪*S店（他們店自稱(chēng)）去檢修，之前首保免費在那邊，二保也在哪邊，但是沒(méi)有調養記錄！ 檢修成果是大燈控造器問(wèn)題，或者線(xiàn)路問(wèn)題，建議改換控造器總成！我說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，換吧！ 成果告訴我，那邊不克不及換，要去一級店，我懵了一下，那不是*s店么？他們說(shuō)，是的，我們那邊是二級店，沒(méi)有權限改換那個(gè)部件需要去上一級店，我說(shuō)我沒(méi)時(shí)間，不報銷(xiāo)也沒(méi)事，啥時(shí)候你們店到貨?，告訴我，我公費來(lái)?yè)Q！誰(shuí)知如許也不可！那好吧，我屈就了，開(kāi)車(chē)籌辦回來(lái)，發(fā)現大燈徹底不亮了（到店我特意看了仍是好的，師傅檢修過(guò)程動(dòng)了我的線(xiàn)）我就讓他們先幫我讓大燈亮能用就行，因為晚上要用車(chē)！ 那下可好了，從辦事員到維修到店長(cháng)都說(shuō)不成能修的好，也不會(huì )幫我修那個(gè)問(wèn)題。我理論不外間接退了之前在他家購置的調養禮包（*次，用了一次）！ 心想以后再也不會(huì )去那邊調養了，太絕望！ 隨后出門(mén)右轉到一家汽修店，師傅三兩下就處理問(wèn)題，因為燈的控造電源的線(xiàn)被拔掉了，花了二十塊，包羅之前的燈問(wèn)題及儀表燈問(wèn)題都處理了（那個(gè)線(xiàn)是不是*S成心拔掉的招致燈不亮，好說(shuō)控造器壞了？） 我暗示思疑！

02*yin.com/bbs/viewthread.php?tid=*08*292*

　　2009年的帖子，去了趟比亞迪*S店，沒(méi)有人搭理樓主，成果目前的比亞迪辦事，仍是如許！

　　*2.比亞迪海豚汽車(chē)*S店員工辦事立場(chǎng)惡劣，招致客戶(hù)在銷(xiāo)售環(huán)節體驗感極差|比亞迪_新浪財經(jīng)_新浪網(wǎng)

02*yin.com/stock/relnews/cn/2022-0*-*0/doc-imcwipih7708908.shtml

　　本人在2022歲暮，于大連錦業(yè)比亞迪*S店付出定金，用于購置一臺海豚，銷(xiāo)售人員為該店員工王**，在整個(gè)銷(xiāo)售和購置環(huán)節，給我帶了極差的銷(xiāo)售體驗，詳細包羅：一、銷(xiāo)售人員不掌握交車(chē)時(shí)間，推諉扯皮，在訂車(chē)購屢次詢(xún)問(wèn)交車(chē)時(shí)間，銷(xiāo)售人員王**回答為“訂車(chē)后*s店需要向廠(chǎng)商報訂單，廠(chǎng)商接到訂單后排產(chǎn)，排產(chǎn)后發(fā)貨”。但問(wèn)到目前處于上述哪個(gè)環(huán)節時(shí)，銷(xiāo)售人員回答為“信息不掌握，無(wú)法供給準確交車(chē)時(shí)間，手里有80多個(gè)訂單，工做量過(guò)大，無(wú)法跟蹤進(jìn)度”。二、關(guān)于銷(xiāo)售環(huán)節中的部門(mén)細節迷糊不清，蒙騙消費者，在得知無(wú)法確定交車(chē)時(shí)間后，本人曾與銷(xiāo)售人員王**溝通，如交車(chē)不及時(shí)能否能夠退訂，

　　王**回復“無(wú)法退訂”，但從其他渠道得知，訂金可退。三、整個(gè)辦事環(huán)節沒(méi)有辦事跟蹤，辦理紊亂，在置換補助申報、打點(diǎn)保險、app實(shí)名認證、備用鑰匙交付等諸多環(huán)節無(wú)辦事跟蹤，購置體驗欠安。車(chē)輛到車(chē)后近半個(gè)月，所贈送的腳墊、后備箱墊仍未到貨。此外，贈送車(chē)膜在取貨前被告知被其他銷(xiāo)售拿走，需要繼續等下一批車(chē)膜到店。而且在測驗考試與其溝通時(shí)拒接德律風(fēng)，拒不處理，后經(jīng)與該店銷(xiāo)售司理溝通，得以從其他*s店調貨處理。

　　總而言之，整個(gè)銷(xiāo)售環(huán)節體驗極差，比亞迪做為國內甚至國際目前支流的新能源車(chē)品牌，我購置的初志是始于產(chǎn)物，但是做為出名企業(yè)，所下的力量不該只在產(chǎn)物，銷(xiāo)售、售后等環(huán)節也應該配套提拔。平心而論，提車(chē)半個(gè)月，用車(chē)體驗不錯，但比照亞迪的好感始于產(chǎn)物卻末于了辦事。比亞迪在產(chǎn)物日益提拔合作力的同時(shí)辦事卻拉了后腿，給我的曲不雅感觸感染是爆發(fā)戶(hù)式辦理，突然有了充沛的訂單但是軟實(shí)力卻沒(méi)有跟上。希望廠(chǎng)商及各級經(jīng)銷(xiāo)商可以重視相關(guān)辦事，逐漸提拔關(guān)于員工的培訓、辦理，完美各辦事環(huán)節機造，實(shí)正使辦事配得上優(yōu)良的產(chǎn)物。

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　　幾天前，我把《比亞迪唐DM提車(chē)一年半：購車(chē)體驗是實(shí)蹩腳，但用起來(lái)還算香》，也發(fā)在了今日頭條/懂車(chē)帝上，成果引起了較大反應。

　　***條評論，除了我的少數回復之外，大大都是全國各地的車(chē)主留言。

　　我認真讀完，大要可分為以下幾類(lèi)：

　　*，現身說(shuō)法，稱(chēng)贊比亞迪的車(chē)實(shí)是好車(chē)，但辦事實(shí)不可；

　　2，在評論中承受了我的微拜候，詳細講述本身的蹩腳履歷；

　　*，不斷存眷比亞迪的車(chē)，但因為*S店的辦事最末放棄了；

　　*，希望比亞迪進(jìn)步辦事量量，呼吁王傳福好好管管*S店；

　　*，還有個(gè)冒牌王傳福說(shuō)收到反應了……

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　　必需要吐槽：購車(chē)體驗太糟心了

　　起首，訂車(chē)的時(shí)候把我的顏色寫(xiě)錯，寫(xiě)成了白色（也怪我，沒(méi)認實(shí)看合同），提車(chē)時(shí)我說(shuō)我要紅色，說(shuō)紅色能夠，但是紅的要加錢(qián)（全國同一），那個(gè)，你的主打色就是紅色，價(jià)格宣傳海報也是用的紅色，交訂金的時(shí)候也不跟我提顏色要加錢(qián)，如今提車(chē)了如今跟我說(shuō)紅色同一要加錢(qián)，那個(gè)吃相是不是不太好。

　　別的，銷(xiāo)售歷來(lái)不主動(dòng)找你，你交了定金，根本就只要你催他的份，打點(diǎn)新能源派司的時(shí)候提交材料根本是靠我問(wèn)我辦過(guò)的同事，還得靠我問(wèn)銷(xiāo)售確認，那個(gè)質(zhì)料需不需要。跟你約好周三試車(chē)，成果周三你過(guò)去了，告訴你他今天休假。你能夠打*00贊揚，但銷(xiāo)售會(huì )告訴你，因為你贊揚了，他要被扣錢(qián)，除非你撤銷(xiāo)贊揚，不然你的車(chē)就不包管能提到。

　　除了車(chē)資，我付了*S店辦事費2000，顏色選擇費2000，金融辦事費*000，多交的費用都沒(méi)有上發(fā)票，還被強迫高價(jià)店內上了一個(gè)沒(méi)傳聞名字的保險公司的保險。

　　我曉得，那些都是行業(yè)潛規則，但是消費者被潛規則了，辦事立場(chǎng)好歹好一點(diǎn)啊，收費多，辦事差，贊揚還被威脅，某些洋品牌的壞弊端國產(chǎn)物牌全學(xué)到了，以至有過(guò)之而無(wú)不及。那款車(chē)產(chǎn)物做的實(shí)是不錯，但是響應的軟辦事實(shí)是蹩腳，有太大的提拔空間了。

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　　UP主說(shuō)比亞迪的辦事是最差的！

02*yin.com/read.php?tid=2*******rand=**

　　銷(xiāo)售辦事排名后五位的品牌別離是：福特(79.*分)、雪佛蘭(80.2分)、寶馬(82.*分)、別克(82.*分)和比亞迪(82.*分)