原創(chuàng ) *月車(chē)圈都有哪些“硬菜”？極氪00*領(lǐng)銜，新能源成最大贏(yíng)家

202*歲首年月始，當各家各戶(hù)都在為即將到來(lái)的春節做籌辦時(shí)，各大汽車(chē)廠(chǎng)商也為市場(chǎng)帶來(lái)了本身的“年貨”。試圖借力新車(chē)的發(fā)布，來(lái)為本年的銷(xiāo)量表示贏(yíng)個(gè)開(kāi)門(mén)彩。下面就讓我們一同看看*月都有哪些“硬菜”新車(chē)退場(chǎng)，哪款又更懂你的胃？

廣汽埃安AION S

要說(shuō)2022年新能源市場(chǎng)給人欣喜更大的品牌，既不是老三樣的“蔚小理”，也不是持續發(fā)力的特斯拉和比亞迪（拿獎拿到手麻，公家早已習慣），反而是剛剛玩新潮的廣汽埃安家族，其旗下的AION S、AION V、AION Y等車(chē)型，都在各自所屬的細分市場(chǎng)中持續拿分。

日前，廣汽埃安AION S新增車(chē)型正式上市，官方定名為AION S炫 **0，售價(jià)為**.98萬(wàn)元，屬于尺度的低配車(chē)型。外不雅外型方面，做為新增版本，與現款并沒(méi)有太大區分度?！扒小钡姆怄i式進(jìn)氣格柵、斜長(cháng)的矩陣頭燈、三段式處置的前包抄，以及操縱鍍鉻飾條毗連的矩陣尾燈，一樣不落，設想氣概相對中庸。

內飾方面，AION S炫 **0延續極簡(jiǎn)設想氣概，接納雙聯(lián)屏設想，并參加電子擋桿以及縮減實(shí)體摁健。但有一說(shuō)一，AION S炫 **0的中控臺是實(shí)心下了功夫，多條折線(xiàn)以及鍍鉻粉飾，將中控區相朋分。設置裝備擺設方面，則是AION S炫 **0次要變更區域，其將車(chē)輛電子不變控造系統、主動(dòng)駐車(chē)變成選配，但也能供給根底的OTA晉級、定速巡航、遙控鑰匙、手機互聯(lián)、語(yǔ)音識別控造等功用，滿(mǎn)足根本的科技智能需求。

動(dòng)力方面，AION S炫 **0搭載更大功率為*00千瓦、峰值扭矩為22*?！っ椎碾妱?dòng)機，供給**0公里的純電續航里程，綜合表示中規中矩，次要適應于城市通勤代步。

江鈴寶典

借助“皮卡進(jìn)城”的政策福利，越來(lái)越多的汽車(chē)廠(chǎng)商將目光放到“小寡冷門(mén)”的皮卡市場(chǎng)，并操縱“商轉民”，來(lái)吸引消費者的目光。

*月*日，全新江鈴寶典頒布發(fā)表正式上市，共推出8款車(chē)型，官方售價(jià)為8.*8-**.08萬(wàn)元。就外不雅外型而言，仍是比力傳統的，寬厚的橫幅，厚重的保險杠以及平曲的線(xiàn)條處置，雖說(shuō)比照前款有所晉級，但款式仍是略微有些老氣。內飾方面，則跟從支流審美，接納類(lèi)似城市SUV的設想氣概，懸浮式中控大屏、液晶儀表盤(pán)，以及簡(jiǎn)約的內飾處置，都很契合家用市場(chǎng)的審美。當然，在詳細設置裝備擺設方面，江鈴寶典仍是比力簡(jiǎn)陋的，只能供給根底的手動(dòng)座椅調理、手動(dòng)空調、藍牙德律風(fēng)等，科技含量較低。

至于空間方面，則是江鈴寶典的優(yōu)勢點(diǎn)，其長(cháng)寬高別離為**0*（****）/*90*/*782（*79*）毫米，軸距為*08*（***0）毫米，貨廂長(cháng)度為**7*（*820）/**7*/**0（*00）毫米，尺寸屬于支流水準，承擔載物和載人功用都是綽綽有余。

動(dòng)力方面，江鈴寶典供給*.8T汽油和2.*T柴油策動(dòng)機。此中，柴油機更大功率和峰值扭矩別離為**0馬力和***?！っ?，婚配的是*速手動(dòng)變速箱；汽油機更大功率和峰值扭矩別離為*77馬力和280?！っ?，婚配的是*速手動(dòng)變速箱。毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)力優(yōu)勢其實(shí)不高，只能承擔日常家用利用。

瑞風(fēng)E*

依托“三娃政策”的優(yōu)勢，MPV市場(chǎng)迎來(lái)了屬于本身的盈利期與春天，龐大的人流量也裹挾著(zhù)更多廠(chǎng)商的入局。做為江汽集團的MPV代表，瑞風(fēng)E*也在近日迎來(lái)了新增版本，官方售價(jià)為*8.98萬(wàn)元，算是車(chē)型中的“低配”版本。

別看價(jià)格更低，但新車(chē)的產(chǎn)物設置裝備擺設卻比前款強化了一個(gè)度。例如，比照老款車(chē)型，其新增了OTA晉級、Wi-Fi熱點(diǎn)、手機APP長(cháng)途控造、車(chē)前霧燈、車(chē)窗一鍵起落、三種駕駛形式、造動(dòng)能量收受接管系統等，實(shí)正的明降暗升，讓整車(chē)的科技含量更契合支流審美?？臻g賬面方面，瑞風(fēng)E*的長(cháng)寬高別離為****/*7**/*900毫米，軸距為***0毫米，供給7/8/9座椅規劃，那個(gè)設想點(diǎn)仍是比力新穎的。動(dòng)力方面，瑞風(fēng)E*接納后置單電機，更大功率為**0千瓦，峰值扭矩為*20?！っ?，可供給***公里的續航里程，性能與續航表示中規中矩。

別克GL8

正如上文所說(shuō)，借助“三娃政策”的優(yōu)勢以及消費者對用車(chē)習慣的調整，讓MPV市場(chǎng)迎來(lái)了越來(lái)越多的入局者。那也讓“守擂者”別克GL8的壓力愈發(fā)的繁重，改款早已迫不及待。

日前，別克GL8家族迎來(lái)了更新?lián)Q代。此中，此中新款GL8 ES陸尊共推出7款車(chē)型，售價(jià)區間為**.79-**.79萬(wàn)元；新款GL8 Avenir艾維亞共*款車(chē)型，售價(jià)區間為**.*9-**.*9萬(wàn)元。

外不雅外型方面，別克GL8的變更其實(shí)不大，照舊延續沉穩大氣的設想氣概。大面積的進(jìn)氣格柵，共同呈一體化外型的矩陣頭燈，帶有很強的視覺(jué)沖擊力?？臻g方面，則是別克GL8的優(yōu)勢點(diǎn)，其長(cháng)寬高別離為*2*9（*2*8）/*878/*789（*800）毫米，軸距為*088毫米，定位為中大型MPV，縱向與橫向空間規劃合理，并供給主副駕駛電動(dòng)調理、座椅加熱/通風(fēng)、主動(dòng)空調、后排獨立出風(fēng)口等溫馨性功用，提拔乘駕體驗。差別的是，新款GL8 Avenir艾維亞將會(huì )標配車(chē)載香氛安裝，強化儀式感。同時(shí)，兩款車(chē)型都將供給全新的專(zhuān)屬配色，來(lái)增加個(gè)性化體驗。

動(dòng)力方面，全新別克GL8將搭載2.0T策動(dòng)機+*8V輕混系統，策動(dòng)機更大功率為2*7馬力，峰值扭矩為**0?！っ?，婚配的是9速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為9.8秒，WLTC綜合油耗為8.08L/*00公里。

嵐圖FREE

*月*日，嵐圖FREE頒布發(fā)表旗下的超長(cháng)續航增程版車(chē)型正式上市，官方售價(jià)為**.**萬(wàn)。人如其名，本次新增車(chē)型次要是在動(dòng)力表示上下功夫，其搭載前后雙電機組合，純電續航里程為20*公里，綜合續航里程為9*0公里，可實(shí)現0.*小時(shí)快充和*.*小時(shí)慢充。比擬于過(guò)去*2*公里的純電續航里程，此次新增的增程版本，實(shí)正意義上做到了可油可電，放大了純電續航里程的存在性，有效削減用車(chē)成本。當然，關(guān)于一款增程版車(chē)型而言，9*0公里的綜合續航里程仍是有些少的。

除此之外，超長(cháng)續航增程版可以繼續延續嵐圖FREE在科技智能范疇的優(yōu)勢，接納貫串中控臺的中控大屏，內置支流的高通驍龍8***芯片，可實(shí)現L2+級輔助駕駛功用和全新智能座艙，實(shí)現OTA晉級、HiCar手機互聯(lián)、手勢控造、面部識別等支流功用，共同海量的娛樂(lè )資本，讓出行不再孤獨無(wú)趣。

極氪00*

*月*日，202*款極氪00*正式上市。做為一款月均銷(xiāo)破萬(wàn)的佳做，極氪00*能夠說(shuō)扛起了極氪家族的銷(xiāo)量形態(tài)，但面臨不竭內卷的純電市場(chǎng)，要想不出局，更新?lián)Q代必不成少。

起首就表里外型來(lái)說(shuō)，新車(chē)變革其實(shí)不大，次要是新增了表里配色，豐碩用戶(hù)的選擇。共同內部的實(shí)皮包裹、Microfiber超纖絨頂棚及碰色絎縫，將中大型轎車(chē)的豪華量感輕松展示出來(lái)。當然，關(guān)于一款以“智能科技”出道的新能源產(chǎn)物來(lái)說(shuō)，扎實(shí)的科技表示必定是不克不及貧乏的。其接納**.*英寸的懸浮式中控大屏，內置全新的高通驍龍8***芯片，供給最新一代的ZEEKR OS車(chē)載智能系統以及L2級ZEEKR AD輔助駕駛系統，撐持遙控停車(chē)、OTA晉級、主動(dòng)變道輔助、手機互聯(lián)等高階產(chǎn)物，滿(mǎn)足用戶(hù)對科技時(shí)代的神馳。同時(shí)，顛末改款后，極氪00*全系標配靜音電吸門(mén)、三區主動(dòng)恒溫空調、*.7英寸后排乘客多功用觸控屏等，YOU版還裝備感應式主動(dòng)門(mén)。

動(dòng)力方面，極氪00*將供給單電機和雙電機兩種動(dòng)力版本，百公里最快加速度為*.8秒，可以供給***公里、***公里、7**公里以及*0*2公里四種續航里程，場(chǎng)景籠蓋才能仍是比力強的。

最初：

由此可見(jiàn)，本年的汽車(chē)圈，又是一場(chǎng)新能源車(chē)型的狂歡。不論是老牌傳統企業(yè)，仍是造車(chē)新權力，都在積極對自家產(chǎn)物停止更新?lián)Q代，強化科技力量的存在感，把溫馨性和用戶(hù)體驗放在要點(diǎn)位置。我們也等待中外車(chē)企可以將更多的目光放到立異上，為市場(chǎng)帶來(lái)更多更好的產(chǎn)物。