原創(chuàng ) “最便宜”的比亞迪來(lái)襲，靠的不是內卷，而是電池“黑科技”？

雖然比亞迪本年的火出了“圈”，但其產(chǎn)物線(xiàn)并不是籠蓋得全面，譬如說(shuō)現在最火的純電動(dòng)車(chē)——五菱MINI EV所在的A00級微型車(chē)市場(chǎng)，比亞迪目前就沒(méi)有相對應的產(chǎn)物。

不外，如許的場(chǎng)面估量很快就會(huì )被突破。有媒體報導，比亞迪海洋網(wǎng)生物系列的全新車(chē)型——海鷗，定位A00級微型電動(dòng)車(chē)，最快將于202*年第二季度上市，估計售價(jià)*萬(wàn)元-8萬(wàn)元，競品或將鎖定五菱宏光MINI EV、奇瑞吉印通13816211622冰淇淋等熱門(mén)車(chē)型。

按照此前曝光諜照，新車(chē)前臉接納了較為垂曲的設想，下方規劃了一個(gè)梯形的格柵。前大燈并沒(méi)有接納圓潤的款式，有點(diǎn)“小號海豚”的既視感。

車(chē)身側面，能夠看到是五門(mén)四座車(chē)型。固然是一款小型車(chē)，但是從曝光的諜照來(lái)看，第二排的腿部空間表示還能夠。別的，從海鷗和海豚的同框照片，能夠大要曉得海鷗的體型。同時(shí)，尾部巨大的尾翼，似乎也預示著(zhù)海鷗將面向愈加年輕運動(dòng)化的市場(chǎng)。

內飾方面，接納海洋美學(xué)設想理念，裝備懸浮式儀表盤(pán)和中控屏，整體氣概較為簡(jiǎn)潔，中控臺實(shí)體按鍵和前排杯架儲物格外型與海豚比力類(lèi)似。

最值得一提的是，新車(chē)或將推出鈉電池和鋰電池兩種版本車(chē)型，此中鈉電池版本售價(jià)估計*萬(wàn)元，續航里程*00km擺布；鋰電池版本售價(jià)估計8萬(wàn)元，續航里程400km擺布。

有動(dòng)靜稱(chēng)，比亞迪旗下動(dòng)力電池公司弗迪電池承擔鈉離子電池的研發(fā)、量產(chǎn)使命。據最新的動(dòng)靜透露，目前比亞迪鈉離子電池正處于樣品驗證階段，算得上是比亞迪電池手藝的“黑科技”。

雖然比亞迪官方對此停止了辟謠，稱(chēng)對固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言，經(jīng)公司確認后均為不實(shí)信息。但很多網(wǎng)友對此暗示等待，究竟結果鈉離子電池確實(shí)是A00級車(chē)型的“福音”。

要曉得，車(chē)企對A00級電動(dòng)車(chē)是“又愛(ài)又恨”。那個(gè)細分市場(chǎng)固然“繁榮”，但是鑒于電池成本高企，往往是入不夠出，原質(zhì)料價(jià)格略微顛簸，就招致呈現吃虧，且遲遲無(wú)法交付，最末被迫停行接單。例如，歐拉的黑白貓、長(cháng)安奔奔E-Star、幾何EX* 功夫牛等車(chē)型。

而比擬于鋰電池，鈉離子電池規?；蟪杀靖?。并且鈉離子電池在快充性能、低溫性能、平安性能上都比鋰電池更為超卓。那關(guān)于A(yíng)00級市場(chǎng)而言，幾乎就是拯救稻草，那個(gè)細分市場(chǎng)可是對價(jià)格、性?xún)r(jià)比極為敏感的。

據動(dòng)靜稱(chēng)，國內電池行業(yè)巨頭寧德時(shí)代，也將會(huì )在202*年推出鈉離子電池。屆時(shí)，海鷗上會(huì )不會(huì )搭載最新的鈉離子電池呢？比亞迪能否傾覆A00微型車(chē)市場(chǎng)的現狀呢？歡送存眷“車(chē)域無(wú)疆”，鄙人方評論區留言，分享你的觀(guān)點(diǎn)。