原創(chuàng ) 聊聊全新比亞迪秦EV的產(chǎn)品力

比亞迪秦EV聽(tīng)起來(lái)很目生，確實(shí)它是新的產(chǎn)物，之前對秦各人都很熟悉，跟著(zhù)新能源車(chē)的推廣，手藝逐步的成熟，現款有臺秦Pro新能源，它的市場(chǎng)表示很不錯，但唯獨售價(jià)有些偏高，那臺秦EV的推出將和秦Pro一同做戰20萬(wàn)元的新能源車(chē)市場(chǎng)。

車(chē)頭

新車(chē)接納Dragon Face的家族式設想語(yǔ)言，如今看小編覺(jué)得都分不清誰(shuí)是誰(shuí)了，可怕的套娃術(shù)，有當下賤行的大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，內部為封死處置，LED矩陣式前大燈為全系標配，為比亞迪點(diǎn)贊，那個(gè)矩陣式大燈要在奧迪車(chē)上選拆都要2萬(wàn)起步。

側面

車(chē)身長(cháng)寬高別離為4*75/1770/1500mm，軸距為2*70mm，整體尺寸是小于秦Pro的，理論上看數據內部空間應該能夠，詳細需要拿到實(shí)車(chē)測試一下 。

車(chē)尾

車(chē)尾的設想覺(jué)得過(guò)于簡(jiǎn)單了，有些過(guò)于樸直、呆板，小編覺(jué)得不該該打消貫串式尾燈，貧乏了一些活力；車(chē)頭我給90分，車(chē)尾*0分的成就。

內飾

內飾以“T”字為中心根底，扭轉屏幕全系標配，設想的簡(jiǎn)潔大方，只不外塑料材量有些偏多?？萍荚O置裝備擺設有DiLink智聯(lián)絡(luò )統及電子換擋桿，換擋區域空間很豐裕，而且有雙USB充電口。

動(dòng)力方面：新車(chē)將搭載更大功率100kW的電動(dòng)機，更高時(shí)速可達1*0km/h，關(guān)于售價(jià)目前還未知，需等上市后揭曉，小編推測秦EV補助后售價(jià)應該在20萬(wàn)元擺布，一路等待上市后售價(jià)吧。