原創(chuàng ) 提輛比亞迪宋Pro沒(méi)買(mǎi)博越，2個(gè)月后車(chē)友說(shuō)出三個(gè)字用車(chē)感受

車(chē)型：比亞迪宋Pro 1.5TI 雙離合奢華版，落地辦下來(lái)花了12.*萬(wàn)。為什么花12.*萬(wàn)提輛比亞迪宋Pro沒(méi)買(mǎi)博越？車(chē)主給出的答復：我的購車(chē)預算是15萬(wàn)。當初在選車(chē)的時(shí)候，心里就想著(zhù)動(dòng)手一輛高品量的國產(chǎn)緊湊型SUV。在那個(gè)級別車(chē)型中，哈弗H*、宋Pro、博越、長(cháng)安CS75那幾款車(chē)型的銷(xiāo)量和口碑都是不錯的。哈弗H*我覺(jué)得有點(diǎn)“街車(chē)”的覺(jué)得，外不雅的氣概看著(zhù)有些老氣沉悶。而長(cháng)安CS75我有伴侶買(mǎi)過(guò)，我也開(kāi)過(guò)，我覺(jué)得它的人機交互系統不是很好用，還有一個(gè)弊端就是胎噪大，內飾異味偏大。

比擬較而言，宋Pro和博越比力契合我的購車(chē)需求。我覺(jué)得吧，宋Pro的外不雅量感要比博越好，并且宋Pro的軸距為2712mm，而博越的軸距為2*70mm，空間上宋Pro表示更好，并且空間操縱率很高，出格是儲物空間的設置比力合理。還有就是溫馨性更好。風(fēng)噪、胎噪都要比博越小，靜謐性很好。綜合考慮之下就提了宋Pro，各方面都比力契合我的購車(chē)需求。開(kāi)了2個(gè)月關(guān)于那臺宋Pro滿(mǎn)意的方面有哪些？車(chē)主給出的答復：

（1）外不雅年輕、時(shí)髦！關(guān)于像我們如許的年輕人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)是比力垂青顏值的，宋Pro的顏值我覺(jué)得在國產(chǎn)車(chē)傍邊算是很靚的。聽(tīng)4S店銷(xiāo)售說(shuō)，宋Pro的外不雅設想是由奧迪、奔跑、法拉利設想巨匠聯(lián)袂打造的，會(huì )聚了國際頂尖設想團隊聰慧。宋Pro前臉的格柵、大燈的設想很吸睛，線(xiàn)條處置也是比力具有美感。車(chē)身尺寸上，長(cháng)寬高別離為4*50/18*0/1700mm，那個(gè)尺寸比例仍是比力協(xié)調的。車(chē)尾簡(jiǎn)約時(shí)髦，貫串式的尾燈外型我很喜好。

（2）內飾簡(jiǎn)潔大方、很智能。宋Pro的內飾設想是比力討年輕人的喜好，很簡(jiǎn)單，很看著(zhù)很恬逸。中控一塊12.8英寸的自適應懸轉懸浮Pad，功用設置裝備擺設豐碩齊備，比力智能化，輔助駕駛也比力好用，很便利。我覺(jué)得它語(yǔ)音交互功用很好用，良多工作用嘴說(shuō)說(shuō)就能完成，好比導航去哪里。

（*）好開(kāi)，溫馨性不錯。宋Pro我覺(jué)得那臺車(chē)是比力容易上手的，標的目的盤(pán)的握感很好，轉向比力輕巧。油門(mén)、剎車(chē)的高度也比力適宜。它座椅包裹得很?chē)缹?shí)，關(guān)于腿部和腰部的支持很到位，只要不是坐太久，都不會(huì )覺(jué)得累。隔音程度，說(shuō)句心里話(huà)，我試駕的幾款車(chē)型傍邊，宋Pro做得更好。我家間隔高速路口很近，平常上班我甘愿多花幾塊錢(qián)，城市走高速，堵車(chē)的滋味比力難受。所以那臺車(chē)買(mǎi)回來(lái)我高速跑的仍是比力多的，跑高速底盤(pán)很穩很扎實(shí)。

（4）動(dòng)力充沛！搭載1.5T的策動(dòng)機，與之相婚配的是一臺*擋雙離合變速箱。更大馬力1*0Ps，扭矩更大245N·m。起步很快，加速超車(chē)、上坡也不會(huì )覺(jué)得無(wú)力，只不外需要深踩一下油門(mén)。

（5）油耗滿(mǎn)意！我提車(chē)回來(lái)2個(gè)月，跑了1800多公里，高速路段占一半以上，綜合油耗大要7.*L，我覺(jué)得油耗實(shí)心很滿(mǎn)意，究竟結果那么大尺寸的SUV。不滿(mǎn)意的方面有嗎？車(chē)主暗示：究竟結果開(kāi)的時(shí)間也不長(cháng)，在用車(chē)上沒(méi)發(fā)現啥不滿(mǎn)意的，等待它后期的表示。

總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)了2個(gè)月，宋Pro的表示我覺(jué)得很能夠，動(dòng)力、油耗、溫馨性都還不錯，外不雅也是越看越喜好，很耐看。那個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到如許一臺高品量的好車(chē)，不懊悔三個(gè)字最能表達我的用車(chē)心得。