原創(chuàng ) 「省油」與「性能」，注定是矛盾體嗎？
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把DM-i省油長(cháng)續航的特征，與EV的絕對性能做出連系，就能得到那臺「經(jīng)濟性+長(cháng)續航+絕對性能」的唐DM-p。
「做出連系」，固然聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但施行起來(lái)要處理的是連續串的蝴蝶效應。加一套高功率電機，成四驅了，得配一套更優(yōu)良的電控四驅系統吧，功率輸出更大了，你要想大功率輸出更耐久，也需要更大的電池吧，那電池大了，車(chē)是不是更重了，底盤(pán)要從頭標定一下吧。其實(shí)說(shuō)到那還不算完，小細節晉級也挺多的，好比還需要參加熱泵空調來(lái)降低能耗，因為更大的電池包，要晉級外接充電速度等等等等。
把那些全數實(shí)現，才得到了那一臺虧電油耗*.5L、百公里加速4.*秒、綜合續航1020km的唐DM-p。所以，那組數據的背后，實(shí)的是良多外表看不到的手藝與成本的累計。
