重慶的“魔幻”道路，適合新能源車(chē)試駕！重慶市政協(xié)委員周遠征：打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)“試車(chē)第一城”
新能源汽車(chē)的開(kāi)展，不只是財產(chǎn)開(kāi)展趨向，同時(shí)也是國度重點(diǎn)戰略。
近幾年，汽車(chē)財產(chǎn)從燃油車(chē)向新能源汽車(chē)加速轉型，我國新能源汽車(chē)財產(chǎn)已經(jīng)獲得了充實(shí)開(kāi)展。來(lái)到202*年，跟著(zhù)傳統車(chē)企轉型速度加快、新能源補助停行、關(guān)鍵鋰資本爭奪加劇，汽車(chē)行業(yè)正發(fā)作深入變化，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)成為大勢所趨。
黨的二十大之后的初次中央經(jīng)濟工做會(huì )議表白了穩經(jīng)濟、穩增長(cháng)、恢復和擴大消費的頑強決心，國務(wù)院發(fā)布的《擴大內需戰略規劃綱要（2022－20*5年）》也提出撐持釋放出行消費潛力，推進(jìn)汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強泊車(chē)場(chǎng)、充電樁、換電站、加氫站等配套設備建立，便當二手車(chē)交易，鞭策農村居民汽車(chē)消費晉級。
202*年新年伊始，全國多地政協(xié)會(huì )議拉開(kāi)大幕，進(jìn)入“兩會(huì )時(shí)間”。本年，汽車(chē)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等方面同樣是政協(xié)委員熱議的話(huà)題。
“重慶是汽車(chē)重鎮，曾被視為‘中國底特律’。并且其汽車(chē)產(chǎn)量多年來(lái)不斷位居全國前列，在汽車(chē)財產(chǎn)上造造方面擁有雄厚的根底，能夠為打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源車(chē)‘試車(chē)第一城’供給充實(shí)的撐持?！?02*年1月1*日，重慶市政協(xié)委員、重慶三峽燃氣集團副董事長(cháng)、汽車(chē)行業(yè)察看家周遠征在承受時(shí)代周報記者采訪(fǎng)暗示，圍繞重慶的城市特色來(lái)完美改良重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)財產(chǎn)鏈，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)“試車(chē)第一城”應早日提上議事日程。
“做為政協(xié)委員要緊緊圍繞重慶經(jīng)濟開(kāi)展的重心來(lái)提出本身的建議，希望我的提案能為重慶經(jīng)濟開(kāi)展做出奉獻?！敝苓h征的提案，源于其對汽車(chē)范疇有20年的研究，以及感觸感染到重慶在打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)財產(chǎn)集群的青云之志。
受訪(fǎng)者供圖
打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)“試車(chē)第一城”
周遠征曾在媒體工做超越20年，是出名財經(jīng)查詢(xún)拜訪(fǎng)記者，并在汽車(chē)財產(chǎn)察看研究多年；擔任重慶渝北區政協(xié)委員時(shí)，所提交的提案有一半是關(guān)于汽車(chē)財產(chǎn)。202*年，周遠征初次被選市政協(xié)委員，“我本年的六個(gè)提案，有三個(gè)都和汽車(chē)有關(guān)，別離是《打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)“試車(chē)第一城”的建議》《關(guān)于加強氫能開(kāi)發(fā)應用的建議》和《對重慶市促進(jìn)節能減碳、鞭策混合動(dòng)力汽車(chē)普及的政策建議》?！?/p>
關(guān)于重慶打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)“試車(chē)第一城”，周遠征認為，比擬北上廣深，重慶奇特的地形地貌是其凸起優(yōu)勢，“重慶的城市道路凹凸錯落、立體穿插、橋梁隧道密布。如許復雜和多樣化的道路前提下，駕駛智能網(wǎng)聯(lián)新能源車(chē)對車(chē)友而言也是淋漓盡致的摸索。特殊的城市特色，給重慶打造中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)“試車(chē)第一城”增添了底氣。此外，重慶擁有特殊的天文情況，冬天有城口的鵝毛大雪以及仙女山的飛雪，炎天則有極致40℃以上的高溫，可以很好地考驗車(chē)輛性能?！?/p>
由此，周遠征提出了撐持國表里車(chē)企到重慶停止試車(chē)、打造山城定造試駕線(xiàn)路、試車(chē)與旅游相連系、舉辦新能源車(chē)車(chē)展以及城市道路賽事等建議。
“重慶要進(jìn)一步加強新能源汽車(chē)的研發(fā)力量，引入更多新能源汽車(chē)財產(chǎn)鏈的研究機構和企業(yè)，從而讓重慶構成更強大的財產(chǎn)集群?！敝苓h征暗示，重慶正在施行世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)財產(chǎn)集群的開(kāi)展規劃，是適應了如今重慶鼎力開(kāi)展汽車(chē)財產(chǎn)的大趨向。同時(shí)，還要加鼎力度撐持長(cháng)安汽車(chē)智能化研究院、吉印通阿波羅等研究機構在重慶停止智能網(wǎng)聯(lián)以及主動(dòng)駕駛方面的測試和推廣。
目前，中國新能源汽車(chē)財產(chǎn)鏈上許多重點(diǎn)整車(chē)及零部件企業(yè)集中于北上廣深等沿海地域，在周遠征看來(lái)，從財產(chǎn)平安角度看，新能源汽車(chē)財產(chǎn)鏈上相關(guān)企業(yè)也能夠在成渝地域設廠(chǎng)，以便分離極端情況引發(fā)的風(fēng)險，從而更好地包管中國新能源汽車(chē)財產(chǎn)安康開(kāi)展。
鞭策混合動(dòng)力汽車(chē)普及
根據工信部指點(diǎn)、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )組織體例的《節能與新能源汽車(chē)手藝道路圖（2.0版）》，到20*5年，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超越50%，燃料電池汽車(chē)保有量到達100萬(wàn)輛擺布，節能汽車(chē)全面實(shí)現混合動(dòng)力化，汽車(chē)財產(chǎn)實(shí)現電動(dòng)化轉型。目前，新能源汽車(chē)滲入度已經(jīng)遠超預期，2022年新能源汽車(chē)滲入度已經(jīng)到達了**.*%。
周遠征的提案指出，根據此道路圖，混合動(dòng)力也是中國推進(jìn)新能源汽車(chē)手藝開(kāi)展的重要抓手?；旌蟿?dòng)力手藝節能減碳效果顯著(zhù)，不依賴(lài)充電設備配套，平安且便于普及。在綠電供應不敷，根底設備配套尚不完美的情況下，混合動(dòng)力汽車(chē)能夠做為新能源汽車(chē)的有益彌補，在鞭策汽車(chē)行業(yè)綠色低碳轉型晉級工做中闡揚重要的感化。
“根據新能源行業(yè)開(kāi)展的道路圖，中國是多條腿在停止，不單單只是純電動(dòng)汽車(chē)，也包羅混合動(dòng)力汽車(chē)，還包羅了氫能那一塊。各地應該從本地的資本天稟，以及財產(chǎn)情況動(dòng)手，有短板的停止補齊，有優(yōu)勢的能夠進(jìn)一步闡揚優(yōu)勢?！敝苓h征說(shuō)。
周遠征希望從中央和處所層面加大對混合動(dòng)力汽車(chē)的撐持，出臺鼓舞政策，鞭策普及開(kāi)展。重慶是中國汽車(chē)工業(yè)最重要的城市之一，更應該在新能源汽車(chē)開(kāi)展上多條腿走路，從而成為中國汽車(chē)新能源手藝研發(fā)和應用的典型示范城市。
此外，重慶擁有雄厚的汽車(chē)工業(yè)根底、豐碩的應用場(chǎng)景、完整的造氫才能，周遠征認為，其完全有可能實(shí)如今氫能操縱方面的突圍，以至超越一些獲批的示范城市群。目前，重慶確定了氫能源重點(diǎn)開(kāi)展區域，同時(shí)重點(diǎn)培育慶鈴汽車(chē)、長(cháng)安新能源等本土氫能車(chē)企，也吸引了明天氫能、國鴻氫能等燃料電池企業(yè)入駐。
“雖然重慶已經(jīng)在相關(guān)氫能開(kāi)展方面有了必然停頓，但是在國內氫能開(kāi)展中存在感仍然不強，未能入選一、二批示范城市群，也長(cháng)短常遺憾的工作?！敝苓h征說(shuō)。
在國度開(kāi)展變革委、國度能源局吉印通印發(fā)的《氫能財產(chǎn)開(kāi)展中持久規劃（2021-20*5年）》中，也明白提出要在2025年之前，實(shí)現氫燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛。到20*0年，氫能將成為碳達峰的有力支持。
與此同時(shí)，周遠征建議，重慶與成都成立氫能操縱吉印通工做小組、每年組織一到兩次“氫能開(kāi)展論壇”。
“我將來(lái)研究重點(diǎn)一個(gè)是新能源汽車(chē)，另一個(gè)是東南亞地域與中國經(jīng)濟的聯(lián)絡(luò )。我認為中國與東南亞的經(jīng)貿關(guān)系會(huì )進(jìn)一步的深化，也是中國對外開(kāi)放一個(gè)重要的抓手?！敝苓h征說(shuō)。
