“世紀大堵車(chē)”！網(wǎng)友吐槽：*小時(shí)挪了*00米，官方發(fā)聲
*小時(shí)挪了*00米、
雷州徐聞段期待過(guò)海車(chē)輛大塞車(chē)
最長(cháng)期待44小時(shí)
春節假期去海南自駕游？
驅逐你的可能是大塞車(chē)
網(wǎng)友吐槽徐聞港口過(guò)海車(chē)輛大塞車(chē)
“最長(cháng)要期待44個(gè)小時(shí)”
春節臨近，很多人選擇自駕到海南旅游。自駕上島需要從廣東湛江市徐聞的徐聞港、海安新港，經(jīng)由過(guò)海輪渡，連人帶車(chē)去到?？?。
從1月17日起頭，陸續有網(wǎng)友在社交平臺上發(fā)布動(dòng)靜稱(chēng)在徐聞港遭遇了大堵車(chē)。有網(wǎng)友稱(chēng)自駕去海南*小時(shí)挪了*00米，有網(wǎng)友稱(chēng)徐聞港遭遇“世紀大堵車(chē)”。動(dòng)靜一出，立即引發(fā)存眷。
一網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)，一家四口1月14日從義烏動(dòng)身去海南過(guò)年?！氨緛?lái)1月17日能夠抵達海南了?！碑斎珖?，該網(wǎng)友在伴侶圈曲呼：“世紀大堵車(chē)！”該網(wǎng)友承受媒體采訪(fǎng)時(shí)暗示，他1月17日上午9點(diǎn)半從湛江動(dòng)身，籌辦前去徐聞坐船上島，因高速公路限流他選擇了走省道，本來(lái)1個(gè)半小時(shí)的車(chē)程，走了*個(gè)多小時(shí)。
良多網(wǎng)友也紛繁站出來(lái)
分享人在堵途的履歷
網(wǎng)友“小申克的舅叔”暗示，無(wú)語(yǔ)，徐聞港口堵車(chē)十個(gè)小時(shí)一動(dòng)不動(dòng)，去?？陬A估三天兩夜，“萬(wàn)萬(wàn)別去海南了”。
網(wǎng)友“里德皮具”發(fā)帖友情提醒，還在方案自駕游海南的，更好改方案了，湛江至海安段，全數從雷州出口下，雷州徐聞段期待過(guò)海車(chē)輛大塞車(chē)，最長(cháng)期待44小時(shí)。
海南省交通廳：
本年春運前10天通過(guò)瓊州海峽
進(jìn)島小車(chē)數量同比增長(cháng)11*.78%
海南省交通運輸廳發(fā)布的數據顯示，本年春運前10天（1月7日至1*日）瓊州海峽輪渡進(jìn)出島實(shí)航2**4個(gè)，運輸旅客92.4萬(wàn)人次，同比2022年增長(cháng)42.**%，同比2019年增長(cháng)7.*0%。車(chē)輛方面，春運前10天，瓊州海峽運送進(jìn)出島車(chē)輛24.7萬(wàn)輛，同比2022年增長(cháng)*5.88%，同比2019年增長(cháng)*9.*7%，此中小車(chē)19.1萬(wàn)輛，同比2022年增長(cháng)*0.81%。此中通過(guò)瓊州海峽進(jìn)島旅客48萬(wàn)人次，同比2022年增長(cháng)85.2*%；車(chē)輛1*.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)**.42%，此中小車(chē)10.*萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11*.78%。
徐聞縣應急辦理局：
港口滯留車(chē)輛激增
已實(shí)行應急分流
1月17日，廣東湛江徐聞縣應急辦理局發(fā)文稱(chēng)，近期因受惡劣氣候影響形成瓊州海峽北岸各港口滯留車(chē)輛激增。為緩解車(chē)輛通行壓力，經(jīng)研究決定，對通行車(chē)輛實(shí)行應急分流辦法。
1月19日，徐聞港方面發(fā)布動(dòng)靜稱(chēng)，自當日14時(shí)起，所有進(jìn)島客貨車(chē)輛實(shí)行全預約購票過(guò)海。提醒有過(guò)海需求的司機旅客伴侶們提早通過(guò)“徐聞港”“瓊州海峽輪渡管家”*等渠道預約購票，合理擺設進(jìn)島行程，未預約購票的請勿前去港口。
交通運輸部珠江航務(wù)辦理局：
滯留車(chē)客得到明顯緩解
元旦前可以全數疏運完畢
今天（1月20日），記者從交通運輸部珠江航務(wù)辦理局（簡(jiǎn)稱(chēng)“珠航局”）得悉，春運前1*天（1月7日-19日)，瓊州海峽客滾運輸累計運送旅客124.80萬(wàn)人次，車(chē)輛*2.*7萬(wàn)臺次，與2022年春運同期比擬，別離增長(cháng)42.*%、**.8%，創(chuàng )下了五年來(lái)的汗青新高。且本年春運從第一天起頭，每天的車(chē)客運量就居高不下，沒(méi)有往年運量遲緩增長(cháng)的過(guò)程。從1月1*日、14日、15日（春運第七、八、九天）起頭，瓊州海峽受大霧氣候影響，各條航路別離呈現屢次間歇性停運（單日7-11小時(shí)），形成大量進(jìn)島車(chē)輛滯留北岸。
珠航局與屬地交通、海事、公安、氣象部分會(huì )商研判，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，配合采納告急啟動(dòng)應急疏運、持續跟蹤領(lǐng)會(huì )氣象變革情況、組織按時(shí)統計匯總待渡車(chē)輛數量、研判疏運形勢和及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息等辦法做好保通保暢工做。珠航局指出，1月1*日8時(shí)50分在尚未復航時(shí)，立即動(dòng)手啟動(dòng)應急疏運，在1*日至19日四天的應急疏運中，每天運送旅客都在11萬(wàn)人次以上，車(chē)輛*萬(wàn)臺次以上，應急疏運效率比以往大幅提拔。與氣象部分連結聯(lián)絡(luò )，持續跟蹤領(lǐng)會(huì )氣象變革情況，及時(shí)掌握影響“空窗期”，在確保平安的前提下，搶運到港車(chē)客。
截至目前，滯留車(chē)客已經(jīng)得到明顯緩解，且后續進(jìn)港車(chē)輛增長(cháng)趨向顯著(zhù)降低，一般情況下21日（元旦）前可以全數疏運完畢。珠航局還將派呈現場(chǎng)工做組協(xié)調催促處所交通運輸辦理部分和港航企業(yè)依托交通播送、*、抖音及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。要求企業(yè)相關(guān)部分做好輿情監測，及時(shí)回應旅客司機訴求，做好相關(guān)解釋工做。
記者留意到，20日自駕前去徐聞港的網(wǎng)友@小蘋(píng)果er 在社交平臺分享稱(chēng)，她買(mǎi)了當天14時(shí)55分徐聞港-新海港的船票，自駕導航走了國道，用了三個(gè)半小時(shí)就到了進(jìn)港大道，路上有交通管束，所以沒(méi)怎么堵車(chē)，很快就通了。她暗示：“來(lái)之前看網(wǎng)上的動(dòng)靜瑟瑟發(fā)抖，買(mǎi)了一堆自熱食物籌辦大堵，成果完全沒(méi)用上?！?/p>
來(lái)源：南方都會(huì )報
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