現在買(mǎi)電動(dòng)車(chē)是智商稅？20-100萬(wàn)價(jià)位不看油車(chē)選這些電車(chē)也靠譜！
若是40萬(wàn)以上的價(jià)位我保舉一輛電動(dòng)車(chē)，良多人可能會(huì )說(shuō)：有那個(gè)錢(qián)我不買(mǎi)BBA？你收錢(qián)石錘！現實(shí)情況確實(shí)是如許，四五十萬(wàn)的奔跑寶馬，各人瘋狂點(diǎn)贊。若是是上了*0個(gè)W的電動(dòng)車(chē)，噴的你思疑人生。
今天我們就聊聊各個(gè)價(jià)位除了傳統燃油車(chē)之外有哪些電車(chē)能夠買(mǎi)。我們理性討論，有差別定見(jiàn)的歡送來(lái)評論區聊。
100萬(wàn)以上：實(shí)富豪玩具！
代表車(chē)型：保時(shí)捷Taycan、勞斯萊斯閃靈、路特斯ELETRE、奔跑EQS AMG等。
百萬(wàn)以上的電動(dòng)車(chē)不多，并且它們能拉高到那個(gè)價(jià)格都有本身奇特打法，他人一般學(xué)不外去。除了都有品牌加成以外，Taycan靠顏值和操控，路特斯則有電動(dòng)超跑SUV的名頭。
至于閃靈嘛，誰(shuí)能回絕勞斯萊斯呢？哪怕它是電動(dòng)的！所以那些車(chē)也就沒(méi)什么好說(shuō)的，你買(mǎi)我保舉，我買(mǎi)，我買(mǎi)不起！
50-100萬(wàn)：中產(chǎn)家庭的第二臺車(chē)
代表車(chē)型：特斯拉 Model X、高合HiPhi Z、ZEEKR 009、蔚來(lái)ET7、奔跑EQE等
那個(gè)價(jià)位會(huì )選電動(dòng)車(chē)的一般都不行一臺車(chē)，屬于有錢(qián)又前鋒的消費者，大多是買(mǎi)來(lái)做為本身的第二以至第N臺車(chē)，用來(lái)嘗鮮或者彌補其它日常需求。所以我別離列了SUV、MPV、轎車(chē)以及新物種的代表車(chē)型。
特斯拉 Model X已經(jīng)無(wú)限接近100萬(wàn)了，三電機全輪驅動(dòng) Plaid版99.999萬(wàn)，一般的車(chē)指點(diǎn)價(jià)都是到百位，它切確到了十位，并且那個(gè)標價(jià)很有意思，九五至尊？
它有兩個(gè)版本，此中雙電機全輪驅動(dòng)版9*.999萬(wàn)，裝備100kWh的電池，電動(dòng)機更大馬力*70匹，官方的百公里加速*.9秒，CLTC工況下續航里程為700km。
三電機的更暴力，電機更大馬力1020匹，加速來(lái)到了2.*秒，并且只需要加*萬(wàn)就能擁有吊打路面上99.999%車(chē)型的性能，并且續航還有**4km，我覺(jué)得是很OK的。
極氪009剛上市，做為一臺純電MPV，也是一個(gè)不錯的選擇。外不雅內飾方面各人已經(jīng)看過(guò)N次了，我就不細聊了。動(dòng)力部門(mén)值得一說(shuō)，此中ME版售價(jià)為58.8萬(wàn)，裝備140kWh的電池，前后雙電機更大馬力544匹。CLTC工況下續航里程可達822km，并且電池組液冷降溫，關(guān)于平安性和壽命等都有積極意義。
*0-50萬(wàn)：新權力混戰
代表車(chē)型：特斯拉 Model Y、ZEEKR 001、抱負L9/L8、智己L7等等
那個(gè)價(jià)位是新權力們廝殺最劇烈的區間，在那里站穩了，品牌根本也穩了。所以各人集中火力出了太多的好車(chē)，篇幅有限沒(méi)法子全數列出，相信各人心中也有屬于本身的謎底。
有一點(diǎn)很有意思，BBA們?yōu)榇淼膫鹘y車(chē)型在那個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車(chē)里根本上毫無(wú)聲音。除了寶馬的i*和iX*之外，實(shí)的是來(lái)幾埋幾，奔跑奧迪都是迫不得已。
Model Y做為特斯拉的拳頭產(chǎn)物，上市之后就超越Model *成為品牌的銷(xiāo)量收柱。并且它也是那個(gè)價(jià)位的銷(xiāo)量王，市場(chǎng)如斯熱捧天然有它的獨到之處，除了自己已經(jīng)構成的品牌效應，智能輔助設置裝備擺設和硬件本質(zhì)也是它的拿手好戲。
而ZEEKR 001、抱負L9/L8、智己L7那些車(chē)做為自主新權力的代表，根本上都是萬(wàn)能選手，外不雅內飾動(dòng)力科技設置裝備擺設那些根本上都挑不出弊端。那個(gè)價(jià)位你不想買(mǎi)BBA燃油車(chē)的話(huà)，從它們之中挑一臺也是能夠的，居家代步都有不錯的選擇。
20-*0萬(wàn)：年輕人的第一臺電車(chē)
代表車(chē)型：比亞迪漢/海豹、小鵬P7、特斯拉 Model *、ID 4系列等
我能想象，上面保舉的車(chē)，各人有良多到嘴邊的話(huà)要說(shuō)！但保舉的那些20萬(wàn)擺布的電動(dòng)車(chē)，各人遍及就能承受了。君不見(jiàn)比亞迪在那個(gè)價(jià)位已經(jīng)殺瘋了，幾款熱銷(xiāo)車(chē)型提車(chē)都要排長(cháng)隊。
那個(gè)價(jià)位我小我最喜好的是海豹和Model *。若是預算略低，能夠考慮海豹的兩款尺度續航版，硬件設置裝備擺設是一樣的，區別在于平安、科技、溫馨性設置裝備擺設方面。裝備的是*1.4kWh電池，CLTC工況下續航可達550公里，我們做過(guò)測試，現實(shí)續航是不打幾折扣的。
而預算高一點(diǎn)的，能夠選擇拿下毛豆*，外不雅內飾方面和海豹不是一種氣概，極簡(jiǎn)科技風(fēng)也還不錯。智能輔助駕駛方面特斯拉的積累是比力有優(yōu)勢的，用過(guò)的人反應都不錯。硬件設置裝備擺設方面，裝備的是*0度的電池，單電機更大馬力2*4匹，峰值扭矩*40牛米。CLTC的工況下續航里程可達55*，城市里一周的上下班代步完全無(wú)壓力。
20萬(wàn)以下的電車(chē)就不保舉了，那個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車(chē)比照油車(chē)沒(méi)有太大優(yōu)勢。并且大多都是做為第一臺車(chē)來(lái)購置，若是你家里沒(méi)有充電樁，用起來(lái)仍是很費事。折中的選擇是能夠選一輛混動(dòng)車(chē)，省油還沒(méi)有續航里程的焦慮，詩(shī)和遠方都能兼顧。
寫(xiě)在最初
我發(fā)現了幾個(gè)有意思的點(diǎn)：
1.各人的價(jià)值消費不雅念漸漸培育起來(lái)了。
2.BBA在中高端市場(chǎng)的溢價(jià)仍是很可不雅。
*.如今良多消費者對電車(chē)能承受的心理價(jià)位在*0萬(wàn)以下，超越那個(gè)就不是很承認。
BBA們通過(guò)手藝前進(jìn)獲取了市場(chǎng)，然后進(jìn)一步穩固了品牌，各人覺(jué)得將來(lái)的市場(chǎng)格局會(huì )是如何，自主品牌能超越現存的奢華品牌嗎？
