買(mǎi)油車(chē)就是買(mǎi)諾基亞？不好意思，電車(chē)不是蘋(píng)果，油車(chē)也不是塞班！

一個(gè)概念：所有把汽車(chē)類(lèi)比成手機的概念，都是糟粕。

手機有手機的迭代體例、利用場(chǎng)景，而汽車(chē)則有本身零丁的屬性、利用體例，那是兩個(gè)完全差別的消費物種，本就不是一個(gè)途徑下的產(chǎn)品，拿到一塊類(lèi)比，有什么意義？

在電動(dòng)車(chē)退場(chǎng)之后，很多人將油車(chē)類(lèi)比成諾基亞，意思是即將被裁減的產(chǎn)品。

說(shuō)那種話(huà)的人，根本上是拿著(zhù)蒙昧當個(gè)性，沒(méi)有基于客不雅事實(shí)與差別物種之間的差別化比力得出來(lái)的結論，沒(méi)有任何參考意義。

01 諾基亞與智能機

諾記的手機營(yíng)業(yè)失敗根源，敗在塞班操做系統的閉塞上，在蘋(píng)果掀起的智妙手機海潮下，諾記手機的所有功用都被智妙手機所籠蓋。

若是說(shuō)諾記是一個(gè)只能拆10L水的木桶，那么以蘋(píng)果為首的智能機就是一個(gè)能拆100L的水桶，同樣的價(jià)格讓消費者選，一定選超大杯。

02 諾基亞當下仍然是巨頭

手機營(yíng)業(yè)在過(guò)去是諾記的重要營(yíng)業(yè)之一，但絕對不是獨一營(yíng)業(yè)，丟掉了手機銷(xiāo)售營(yíng)業(yè)，諾記仍然是通信范疇巨頭，是華為更大的合作敵手。

能夠說(shuō)諾記放棄手機是無(wú)法之舉，也能夠說(shuō)諾記在被迫調整營(yíng)業(yè)，2021年其躺贏(yíng)1500億，收入來(lái)源于電子通信與專(zhuān)利費。

在通信范疇，諾記的強大仍然超越愛(ài)立信，財產(chǎn)第二。

0* 油車(chē)與智能汽車(chē)

若是你說(shuō)油車(chē)和智能汽車(chē)是諾記和蘋(píng)果之間的關(guān)系，我必然認同。

智能汽車(chē)是在油車(chē)的根底上做財產(chǎn)晉級，給策動(dòng)機配一個(gè)電機，讓起步更快更穩更恬靜，配上攝像頭、中控大屏，讓智能科技感更好。

那品種比是成立的，燃油車(chē)過(guò)去像是一個(gè)能拆10L水的水桶，智能汽車(chē)是一個(gè)能拆100L的水桶，若是價(jià)格差距不大，人們?yōu)槭裁催€要選擇油車(chē)呢？

就像哈弗H*和哈弗H*混動(dòng)，后者必然要比前者更吃香。

04 智能汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)是兩個(gè)概念

智能汽車(chē)不完滿(mǎn)是電動(dòng)車(chē)，事實(shí)上，智能汽車(chē)指的是利用體例、利用感觸感染愈加互聯(lián)網(wǎng)，和動(dòng)力系統沒(méi)有關(guān)系，電動(dòng)、混動(dòng)、氫能源都能夠說(shuō)是智能汽車(chē)。

我不認為電動(dòng)車(chē)可以取代燃油車(chē)。

原因很簡(jiǎn)單，電動(dòng)車(chē)像是一個(gè)能拆10L水的水桶，在能拆10L水的內燃機面前，沒(méi)有傾覆性的優(yōu)勢，以至還有一些處所漏水。

好比說(shuō)，燃油車(chē)10萬(wàn)塊錢(qián)能買(mǎi)到，電動(dòng)車(chē)至少需要15萬(wàn)，成本是更高的，并且充電、續航問(wèn)標題問(wèn)題前都沒(méi)有處理。

用戶(hù)的消費痛點(diǎn)不是用噱頭往來(lái)來(lái)往除，而是在產(chǎn)物上實(shí)正做到了完美籠蓋。

那么ok，如今的電動(dòng)車(chē)是不是在彌補續航才能上籠蓋了內燃機的優(yōu)勢？很顯然沒(méi)有，并且還帶來(lái)了更多的問(wèn)題，所以他們是兩個(gè)完全差別的賽道，而不是統一賽道下的疊加晉級。

回歸到諾記，諾記手機營(yíng)業(yè)的失敗還能在其他營(yíng)業(yè)上獲得成就，申明其系統的專(zhuān)一與手藝壁壘的勝利。

當我們回頭來(lái)看我們的電動(dòng)車(chē)企業(yè)，若是他們不做電動(dòng)車(chē)，能否還可以在其他范疇中領(lǐng)跑敵手？用實(shí)力領(lǐng)跑、用才能打敗敵手才是良性運營(yíng)的根本法例，從目前來(lái)看，我們的電動(dòng)車(chē)企業(yè)恐怕只能在營(yíng)銷(xiāo)上領(lǐng)跑了。