原創(chuàng ) 凱迪拉克CT5，百公里耗油*.9L，排放滿(mǎn)足國六標準

外形層面，頗具氣焰的外不雅營(yíng)造出那個(gè)級別家庭用戶(hù)最為垂青的“大氣”。盾牌型的進(jìn)氣格柵與品牌LOGO相照應，風(fēng)氣和運動(dòng)兩種差別的氣概各有特色。新車(chē)兩側燈組也是新的設想，標記性的豎向LED日行燈照舊不會(huì )缺席。比擬于A(yíng)TS-L主銷(xiāo)車(chē)型的鹵素燈，凱迪拉克CT5此次全系標配了LED燈組，功用性上要愈加全面。

一條從機蓋起始的腰線(xiàn)不斷延伸到尾燈處，勾勒出了年輕時(shí)髦的氣息。同時(shí)輪轂利用多輻式款式十分大氣。凱迪拉克CT5車(chē)身尺寸，長(cháng)寬高別離為4924/188*/145*（1445）mm，軸距為2947mm。比老款CTS，尺寸有了較大的提拔，比合作車(chē)型寶馬*系要更大更長(cháng)。

而在車(chē)尾處，運動(dòng)版車(chē)型接納了通明燈罩和熏黑燈組，整體氣概愈加年輕。

內飾方面，中控臺面、中央功用操控區以及扶手箱位置都接納了皮量包裹，用料方面非常厚道。雙拼色的內飾氣概既簡(jiǎn)潔又不失奢華感，10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏，角度顛末細密計算后向駕駛者微微傾斜。

空間層面，2924mm的車(chē)長(cháng)與2747mm的較長(cháng)軸距，確實(shí)給CT5帶來(lái)相當不錯的建筑及適用面積。來(lái)到后排，CT5的腿部空間足夠豐裕，較長(cháng)的椅墊也能給乘坐者相當不錯的身體承托，只是運動(dòng)外形帶來(lái)的下落式車(chē)頂流線(xiàn)很大水平壓縮了后座頭部空間，而且基于后驅車(chē)的特量，CT5的后排中央凸起也確實(shí)有些顯眼。

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5接納了Smart Propulsion智驅科技，搭載第八代Ecotec策動(dòng)機——2.0T可變缸渦輪增壓策動(dòng)機，更大功率177kW（241Ps），峰值扭矩*50N·m，百公里耗油也在*.9L擺布。