思域HATCHBACK領(lǐng)銜，東風(fēng)本田全產(chǎn)品矩陣亮相廣州車(chē)展

*2月*0日，以“新科技，重生活”為主題的第二十屆廣州國際汽車(chē)博覽會(huì )吉印通開(kāi)幕。東風(fēng)Honda全新電動(dòng)概念車(chē)e:N SUV Concept與初次引進(jìn)國內的CIVIC TYPE R，以及第十一代思域e:HEV、全新一代CR-V、全新XR-V等重磅車(chē)型悉數退場(chǎng)。煥新而來(lái)的第十一代思域HATCHBACK也在廣州區域正式上市，售價(jià)**.*9萬(wàn)元—*7.99萬(wàn)元。

煥新而來(lái) 第十一代思域HATCHBACK廣州區域上市

廣州做為國內經(jīng)濟最興旺、最開(kāi)放的城市之一，始末走在國內汽車(chē)潮水的前沿，是國內汽車(chē)文化的發(fā)源地。傳承本田運動(dòng)精華的思域家族，在廣州擁有多量忠實(shí)擁躉，東風(fēng)Honda也始末將廣州做為中國市場(chǎng)的戰略要地。

為回饋浩瀚廣州車(chē)迷的等待，做為“全擎運動(dòng)轎跑”的第十一代思域HATCHBACK，正式在廣州地域上市，以更大誠意，帶來(lái)了2*0TURBO和e:HEV兩大動(dòng)力版本。新車(chē)通過(guò)全面進(jìn)化的極致美學(xué)、極速駕控、極智科技，呈現掀背運動(dòng)轎跑的極致駕趣，在全面提拔價(jià)值感的同時(shí)，為消費者帶來(lái)愈加豐碩和個(gè)性化的選擇。

自200*年第八代思域進(jìn)入中國以來(lái)，思域歷經(jīng)**年耕作，已成為超越200萬(wàn)中國用戶(hù)的相信之選，從VTEC天然吸氣策動(dòng)機，再到全新第四代i-MMD雙電機混合動(dòng)力系統，始末是承載本田先輩手藝的王牌車(chē)型，延續著(zhù)本田與一代代熱血青年對駕駛樂(lè )趣的不懈逃求。

第十一代思域HATCHBACK完美傳承了思域家族的運動(dòng)基因，燃油版全系標配2*0TURBO缸內曲噴渦輪增壓策動(dòng)機，更大功率***kW，更大扭矩2*0N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT變速箱。同時(shí)，第十一代思域HATCHBACK保留了更典范地道的*MT手動(dòng)版本車(chē)型，通過(guò)對換擋桿的優(yōu)化與調校，實(shí)現了高剛性、有控造感的換擋感觸感染，為用戶(hù)帶來(lái)了更極致運動(dòng)的駕駛樂(lè )趣。

面臨越來(lái)越多的電動(dòng)化出行需要，第十一代思域HATCHBACK e:HEV搭載本田“e:HEV強電智混”的全新手藝功效——第四代i-MMD雙電機混合動(dòng)力系統，擁有更接近于電驅的澎湃動(dòng)力特征，同時(shí)WLTC綜合工況下油耗更低可至*.**L/*00km，帶來(lái)了“混動(dòng)更運動(dòng)”的暢爽體驗。

重磅車(chē)型齊聚 滿(mǎn)足消費等待

本屆車(chē)展期間，除了第十一代思域HATCHBACK重磅上市外，東風(fēng)Honda更有“王炸”新車(chē)表態(tài)。全新電動(dòng)概念車(chē)e:N SUV Concept與高性能車(chē)型CIVIC TYPE R，以及東風(fēng)Honda旗下全產(chǎn)物矩陣悉數表態(tài)車(chē)展示場(chǎng)，其參展陣容籠蓋SUV、轎車(chē)、MPV全品類(lèi)，同時(shí)囊括混動(dòng)、插混、純電三大動(dòng)力形式的電動(dòng)化家族。

電動(dòng)化海潮勢不成擋，勇立潮頭方顯英雄本質(zhì)。代表本田e:N品牌進(jìn)化標的目的性的純電概念車(chē)e:N SUV Concep，以不被定義的前鋒美學(xué)設想及立異的五感交互，創(chuàng )始出EV新門(mén)戶(hù)，為用戶(hù)供給觸動(dòng)五感的全新價(jià)值體驗，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)進(jìn)化新標的目的。

初次正式引進(jìn)國內的CIVIC TYPE R，代表著(zhù)本田在燃油時(shí)代的巔峰杰做與車(chē)迷對駕駛的極致逃求。做為本田運動(dòng)基因的集大成者，全新一代CIVIC TYPE R將以原拆進(jìn)口的形式，由東風(fēng)Honda引入國內停止銷(xiāo)售。目前，CIVIC TYPE R已全面開(kāi)啟預定。屆時(shí)，熱衷于極致性能的狂熱車(chē)迷，將體驗到獨具本田魅力的運動(dòng)與激情。

擁抱時(shí)代變化 煥新?tīng)I銷(xiāo)形式

正值歲暮收官，本屆廣州車(chē)展對整個(gè)汽車(chē)行業(yè)意義不凡，既承接著(zhù)2022年的歲末清點(diǎn)，也預示著(zhù)202*年即將到來(lái)的全新挑戰。在過(guò)去一年里，東風(fēng)Honda承襲“Stay ahead.”品牌精神，持續鞭策手藝迭代與產(chǎn)物改革，率先引進(jìn)第四代i-MMD混動(dòng)系統，與Honda SENSING **0平安超感系統，兩大本田先端手藝，實(shí)現了手藝的迭代更新。針對多元化的消費需求，東風(fēng)Honda向市場(chǎng)密集投放了e:NS*、全新一代CR-V、第十一代思域e:HEV、全新XR-V等7款重磅新車(chē)，此中CR-V本年銷(xiāo)量超越2*萬(wàn)輛、思域銷(xiāo)量超越**萬(wàn)輛、XR-V銷(xiāo)量超越*0萬(wàn)輛，以愈加卓越的產(chǎn)物力和產(chǎn)物品量，成就消費者更美妙的出行生活。

面臨202*年即將到來(lái)的新挑戰，東風(fēng)Honda將圍繞“數字化驅動(dòng)，電動(dòng)化轉型”戰略，從品牌、產(chǎn)物、渠道、營(yíng)銷(xiāo)四個(gè)維度展開(kāi)規劃。

品牌層面，東風(fēng)Hoda將圍繞電動(dòng)化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強電智混，持續推進(jìn)電動(dòng)化品牌戰略規劃，旗下全新自主品牌也將于202*年內發(fā)布；產(chǎn)物層面，東風(fēng)Honda將繼續推出e:NS系列與PHEV產(chǎn)物，電動(dòng)化產(chǎn)物占比將在202*年到達*0%，旗下多款重磅產(chǎn)物也將實(shí)現更迭，奢華車(chē)型全面改款，旗艦車(chē)型重磅換代，R-V家族將迎來(lái)全新成員；渠道層面，東風(fēng)Honda將全面鞭策現有店鋪VI晉級，同時(shí)在202*年構建**家商超社區店；營(yíng)銷(xiāo)層面，東風(fēng)Honda將加速完美線(xiàn)上數字化營(yíng)銷(xiāo)系統，同時(shí)摸索線(xiàn)下?tīng)I銷(xiāo)的立異形式，高量量的滿(mǎn)足消費者需求。

電動(dòng)化海潮已滾滾而來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的機遇與挑戰接踵而至。站在新賽道的起點(diǎn)，東風(fēng)Honda選擇曲面挑戰，擁抱時(shí)代變化，依托本田70年的造車(chē)經(jīng)歷與手藝積累，堅決推進(jìn)電動(dòng)化轉型，不竭完美的產(chǎn)物矩陣，厚積薄發(fā)，無(wú)畏前行。