漢EV、Model *不香了？大眾“最美電動(dòng)轎車(chē)”ID.7亮相

群眾最美電動(dòng)轎車(chē)來(lái)了。

它被稱(chēng)為電動(dòng)時(shí)代，帕薩特的繼任者，群眾ID.7。

新車(chē)將在本年下半年在中國上市，并將會(huì )由一汽-群眾和上汽群眾配合引入。

群眾ID.7量產(chǎn)版外不雅被炫彩的貼紙籠蓋，接納時(shí)下賤行的溜背式外型。

前臉為新能源車(chē)型習用的封鎖式格柵，燈組和發(fā)光的LOGO通過(guò)燈帶毗連構成貫串式外型，尾廂上部小鴨尾款式可以提拔車(chē)輛的運動(dòng)屬性，整體外型簡(jiǎn)潔流利。

新車(chē)裝備15英寸中控屏，供給昂首顯示功用和智能空調系統。當你拿著(zhù)鑰匙靠近車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛可以按照情況開(kāi)啟空調的造冷或預熱。

ID.7將會(huì )供給單電機后驅和雙電機四驅兩種差別形式，續航里程達700km。

群眾是合資品牌里轉型程序最快的車(chē)企，在華先后推出了ID.*、ID.4、ID.*三款純電動(dòng)車(chē)，不到兩年時(shí)間，南北群眾ID.系列均已打破10萬(wàn)輛大關(guān)。反不雅其他合資車(chē)企，純電車(chē)型還在起步階段。

但與年銷(xiāo)紛繁打破十萬(wàn)輛的造車(chē)新權力和燃油時(shí)代年銷(xiāo)三四百萬(wàn)輛的本身比擬，群眾還需認清差距，奮起曲逃。

ID.7做為一款純電動(dòng)中型轎車(chē)，承載著(zhù)群眾的銷(xiāo)量重任。不外在那個(gè)價(jià)位區間，合作敵手都不是好相與的，Model*、比亞迪漢EV、海豹、小鵬P7、長(cháng)安深藍SL0*等等，銷(xiāo)量和口碑都不錯，姍姍來(lái)遲的ID.7想要取下一席之地其實(shí)不簡(jiǎn)單。

或許，一個(gè)有誠意的價(jià)格和“帕薩特電動(dòng)繼任者”的名頭能為ID.7吸引很多潛在消費者。