原創(chuàng ) 比亞迪漢EV將推入門(mén)車(chē)型：全景天窗成選配

該車(chē)僅搭載了一臺前置單電機，更大功率為150千瓦，比擬于在售的入門(mén)版（尺度奢華版）減低了1*千瓦，那么也就意味著(zhù)它的定位更低，或為最新入門(mén)車(chē)型。

不只如斯，除了電機功率降低之外，比擬于現款入門(mén)車(chē)型，新車(chē)的部門(mén)設置裝備擺設也有所降低，好比19英寸標配輪轂調整為18英寸，標配的電動(dòng)防夾全景天窗調整為選配。

當然，在外不雅方面跟現款比擬并沒(méi)有太大的改動(dòng)，照舊是封鎖式龍顏前臉，配的是最新中國結式尾燈，其長(cháng)寬高別離為4995/1910/1495毫米，軸距2920毫米，照舊定位于B級轎車(chē)。

那么電機功率更小能否意味著(zhù)其續航里程會(huì )有所提拔？并不是如斯。

申報信息顯示，其整備量量也更小了，那么省出來(lái)的那部門(mén)體重，大要就是電池部門(mén)了，做為參考，在售入門(mén)車(chē)型CLTC工況下純電續航715公里，新申報的那款續航里程可能會(huì )在*00公里-700公里之間。

比亞迪漢自推出以來(lái)，成為了20萬(wàn)級自主品牌最為暢銷(xiāo)的轎車(chē)，比亞迪漢家族9月銷(xiāo)量為*1497輛，而自上市以來(lái)，累計銷(xiāo)量已經(jīng)超越了*0萬(wàn)輛！