還沒(méi)和寶馬決高下 寶沃再次沉寂

降生于*9*9年的寶沃汽車(chē)，自稱(chēng)和奔跑寶馬等量齊觀(guān)，也曾是德國第三大汽車(chē)消費造造商。但因為運營(yíng)不善、資金鏈斷裂等因素，*9**年寶沃頒布發(fā)表破產(chǎn)。

令人沒(méi)想到的是，20**年被福田汽車(chē)收買(mǎi)至今，寶沃還沒(méi)有重塑往日的燦爛，卻先等來(lái)了再一次的破產(chǎn)。

**月*0日，福田汽車(chē)(*00***)發(fā)布通知布告稱(chēng)，公司獲知北京市第一中級人民法院做出的《民事裁定書(shū)》，裁定宣告北京寶沃汽車(chē)股份吉印通破產(chǎn)。

被拖累的福田

寶沃汽車(chē)運營(yíng)不善，也給福田汽車(chē)帶來(lái)了較大的負面影響。

據報導，20**年，福田汽車(chē)斥資*00萬(wàn)歐元收買(mǎi)德系百年汽車(chē)品牌寶沃，隨后于20**年成立了北京寶沃。20**年至20*8年，寶沃累計銷(xiāo)量*0.*9萬(wàn)輛，累計吃虧*0.**億元。福田汽車(chē)20*8年凈吃虧**.7*億元，此中寶沃汽車(chē)吃虧占比到達70%。

據福田汽車(chē)此前披露的通知布告，202*年，福田汽車(chē)歸屬于上市公司股東的凈吃虧*0.**億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈吃虧*7.08億元，吃虧同比擴大。

福田汽車(chē)暗示，本期業(yè)績(jì)吃虧的次要原因為北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)減值增加，另考慮公司因持有北京寶沃的股權確認投資收益等共計影響上市公司利潤總額-*2.9*億，影響本期利潤同比削減**.**億元。剔除寶沃影響后，公司利潤總額約為*.*2億元。

202*年*2月，福田汽車(chē)通知布告，北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級人民法院查封，查封財富賬面價(jià)值22.09億元。本年*月，福田汽車(chē)稱(chēng)，北京寶沃因資金干涸，無(wú)法繼續維持運營(yíng)，已進(jìn)入停擺形態(tài)。

本年*月8日，福田汽車(chē)發(fā)布通知布告稱(chēng)，因為北京寶沃財政干涸，無(wú)力了債到期債務(wù)，且資產(chǎn)不敷以了債全數債務(wù)，因而申請破產(chǎn)清理，并向北京市第一中級人民法院提交相關(guān)申請。

寶沃大勢已去 幾經(jīng)轉手也無(wú)法拯救

公開(kāi)信息顯示，寶沃汽車(chē)于*9*9年在德國創(chuàng )建，得益于德國汽車(chē)市場(chǎng)高速開(kāi)展的東風(fēng)，寶沃汽車(chē)也曾風(fēng)光無(wú)限，在其時(shí)的德國市場(chǎng)與奔跑、寶馬、奧迪同臺競技。然而，好景不長(cháng)，因為產(chǎn)物力不敷和運營(yíng)不善等因素，寶沃汽車(chē)的資金鏈呈現嚴峻斷裂，于*9**年頒布發(fā)表破產(chǎn)。

沉寂了半個(gè)多世紀之后，北汽福田通過(guò)子公司福田德國汽車(chē)科技以*00萬(wàn)歐元的價(jià)格收買(mǎi)寶沃品牌，并于20**年*月正式成立北京寶沃汽車(chē)。

被福田收買(mǎi)之后的寶沃，也曾在中國市場(chǎng)上迎來(lái)短暫的高光時(shí)刻，相繼推出了寶沃BX7、BX*等車(chē)型。公開(kāi)數據顯示，20**年，寶沃汽車(chē)的銷(xiāo)量接近*萬(wàn)輛。

但比年的吃虧，讓福田急于脫節那個(gè)燙手山芋。

20*8年**月以*9.7*億元的價(jià)格將北京寶沃汽車(chē)*7％的股權讓渡給了長(cháng)盛興業(yè)。據悉，長(cháng)盛興業(yè)的背后是陸正耀創(chuàng )建的神州優(yōu)車(chē)。20*9年*月，長(cháng)盛興業(yè)以**.09億元將北京寶沃汽車(chē)*7％的股權正式讓渡給神州優(yōu)車(chē)。交易完成后，神州優(yōu)車(chē)成為北京寶沃汽車(chē)第一大股東。

事實(shí)上，神州優(yōu)車(chē)也未能改變寶沃的疲態(tài)。2020年，神州優(yōu)車(chē)遭瑞幸咖啡財政造假事務(wù)連累，無(wú)力撐持寶沃汽車(chē)。2020年寶沃汽車(chē)的銷(xiāo)量?jì)H87*0輛，202*年腰斬至***2輛。

寶沃也再次拖累了新店主。在納入寶沃汽車(chē)前，神州優(yōu)車(chē)在20*8年曾實(shí)現短暫盈利，但神州優(yōu)車(chē)在20*9年上半年又呈現了吃虧，業(yè)績(jì)吃虧的次要原因是陳述期內神州優(yōu)車(chē)吉印通寶沃汽車(chē)推出汽車(chē)新零售形式，其渠道建立、品牌建立等方面的資金投入較大。

老店主福田則暗示，關(guān)于北京寶沃汽車(chē)的正式破產(chǎn)，公司基于隆重性原則，已對北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)計提了減值。北京寶沃破產(chǎn)不會(huì )影響公司現有主營(yíng)營(yíng)業(yè)，不會(huì )對公司的持續運營(yíng)產(chǎn)生嚴重影響。

據悉，在甩掉寶沃那個(gè)“負擔”后，福田汽車(chē)本年前三季度已實(shí)現利潤回正。

綜合：證券時(shí)報、紅星新聞、第一財經(jīng)責編：李瑩瑩